MINI² - Die ComMINIty

hallo ihr.

vor ca. 3 stunden hatte ich ein eher unangenehmes zusammentreffen zwischen meiner rechten felge und dem bordstein. bin um ne kurve rum und hab ein bisl zu spät gemerkt dass es glatt ist. da gings dann nurnoch gerade aus. aufprall war mit ca. 10 km/h.

die felge hat ne ordentliche schramme abbekommen, da aber meine schwester noch ab und zu den mini fährt reg ich mich über schrammen in den felgen garnicht mehr auf.

viel schlimmer scheint es mit der lenkung, hier bitte ich euch um hilfe (ich hab die suche verwendet aber nix gscheids gefunden).

das lenkrad steht nun etwa 3-5 grad nach rechts gedreht (bei geradeauslauf). somit zieht das auto leicht nach links wenn ichs gerade halte.
vibrationen und das "knacken" in der lenksäule waren nicht zu hören, ich mein ich bild mir ein dass die abroll geräusche rechts aussen ein bisschen lauter geworden sind.
SUBJEKTIV ist das fahrverhalten irgendwie schwammiger, kann aber auch nur einbildung sein. Man merkt es wenn man nach links lenkt, egal ob sanft oder ruckig.
beim gasgeben merkt man keinen unterschied.
im stand von ganz-links nach ganz-rechts lenken geht auch problemlos.
geradeauslauf auch kein problem, läuft wie aufm "strich" natürlich mit dem leicht gedrehten lenkrad.

so nun meine "vermutung", bitte korregieren!! falls das keinen sinn macht:

ich denke (hoffe!) dass sich nur die spur verstellt hat, das würde sich zum nachstellen im bereich von 100 euro bewegen (84 euro+mwst, hab das vor nem halben jahr gemacht)

das horrorszenario: achsenschaden, hier hab ich leider überhaupt keine ahnung wieviel da auf mich zukommen würde.


ach ja nochwas:

ich brauch dringend ein auto die nächsten tage, allerdings nur für stadtverkehr, kurzstrecke. soll ich ihn stehen lassen oder kann man noch fahren?

ich bitte um input, hoffentlich kommt da nichts böses zum vorschein.

grüße

chris

Fahrwerk komplett vermessen lassen ist sicher notwendig. Um sicherzugehen, dass nichts ernsthaft beschädigt ist, was Deine Weiterfahrt unmittelbar gefährden könnte, würde ich erstmal zum Freundlichen fahren und den um ne Abschätzung bitten (Hergang schildern).

Wenn sich da schon größerer Schaden andeutet, solltest Du Dir überlegen, die Versicherung einzuschalten.

danke für die schnelle antwort.

der kleine muss am dienstag sowieso zum freundlichen, kriegt kundendienst tüv und au.

hast du ungefähr ne ahnung wieviel die fahrwerksvermessung kostet?

chrizzl schrieb:hast du ungefähr ne ahnung wieviel die fahrwerksvermessung kostet?

Ähm, ich hab mal mit meinem Freundlichen was ausgekungelt, als ich andere Dämpfer eingebaut habe. Waren 90,-€, soweit ich mich erinnere. Aber bei BMW wird die Regel wohl bei deutlich über 100,-€ liegen.

Lass aber erstmal nen Experten drüberschauen, bevor Du mehr unternimmst. Das aber so schnell wie möglich.

okay erstmal danke für die tips

cheers

chris

so, ich habe für heute nen werkstatt termin bekommen,

fahr da in 10 minuten hin.

der meister am telefon hat sich aber nicht gerade zuversichtlich ausgedrückt,

evtl, querlenker verbogen, aufhängung kann auch sein und evtl. auch federbein beschädigt. er meinte das gehe ins vierstellige.

naja, ich hoffe noch, zur not halt versicherung einschalten.

grüße

chris

chrizzl schrieb:so, ich habe für heute nen werkstatt termin bekommen,

fahr da in 10 minuten hin.

der meister am telefon hat sich aber nicht gerade zuversichtlich ausgedrückt,

evtl, querlenker verbogen, aufhängung kann auch sein und evtl. auch federbein beschädigt. er meinte das gehe ins vierstellige.

naja, ich hoffe noch, zur not halt versicherung einschalten.

grüße

chris

das hat mir auch mal ein "Freundlicher" erzählt, nachdem ich bei 50kmh ausweichen musste und an den Bordstein gekommen bin. Der hat mir totale Panik gemacht + wollte den Wagen gleich dabehalten...kosten inkl. neuer Achse ca. 1000.-

Bin dann zum Glück noch zu ner anderen NL gefahren, die haben mich erstmal zum Achsvermessen geschickt....Spur war nur leicht verstellt, sonst gar nix! Also lass dich nicht gleich verückt machen!!!!

Hi,

auch ich hatte letztes Jahr um die Zeit ein sehr teures Zusammentreffen meines MINI mit nem Bordstein.
Bei mir war das jedoch mit sehr viel mehr als 10km/h und ich bin seitlich zuerst mit dem Hinterrad und dann mit dem Vorderrad aufgeprallt.
Das teuerste daran waren die beiden Felgen vorne und hinten auszutauschen weil die verbogen waren... heh. Ausserdem musste hinten der Querlenker ausgetauscht werden... naja hatte ich dann schon die vom 06 modell aber das trifft bei dir ja nicht zu.

So wie du das schilderst wuerde ich sagen, dass die Spur vielleicht etwas verstellt ist (kostet ca. 150Euro bei ner Niederlassung) und das Knacken koennte moeglicherweise das Radlager sein. Dass die Achse nen heftigen Schaden abgekriegt hat kann ich mir bei 10km/h nicht vorstellen.

Wuensch dir in punkto Kosten viel Glueck.

Cheers

PepperS

nix passiert

Meine Mutter ist mal bei ihrem Golf 5 mit dem Reifen (hinten rechts) in einer Kurve gegen eine Kantsteinecke gekommen, eine sehr blöde Ecke ist da (in Rothenhahn). Sie ist ca. 30 oder 40 gefahren und dann ist der Reifen geplatzt. Felge war natürlich auch kaputt. Da half dann nur noch abschleppen und ab in die Werkstatt.