MINI² - Die ComMINIty

Also ich hatte eine e-mail an MINI.de geschickt zur Erklärung der Intervall-Anzeige. In meinem Navi-Info-System steht nämlich dass mein nächster Ölwechsel in 20tkm sein soll. Wenn ich die Zündung anmache, steht dann da "...nächster Service in 10tkm...". Dies hätte ich gerne geklärt und schrieb eine e-mail an MINI.de, die wie folgt antworteten:

"Guten Tag Herr Dieterich,

vielen Dank für Ihre E-Mail.

Das MINI Wartungssystem ist so ausgelegt, dass der Verschleiß am Fahrzeug und die daraus resultierenden Servicearbeiten permanent berechnet werden und über die Serviceintervallanzeige dem Fahrer angezeigt werden. Je nach dem individuellen Fahreinsatz weicht die noch zu fahrende Reststrecke bis zum nächsten Service vom Mittelwert der Serviceintervallanzeige ab.

Der MINI hat folgende Wartungsintervalle:

ab ca. 15.000 km Ölwechsel
Weitere ca 25.000-30.000 km 1.Inspektion (incl. Ölwechsel)
Weitere ca 25.000-30.000 km Ölwechsel
Weitere ca 25.000-30.000 km 2.Inspektion (incl. Ölwechsel)
usw.

Bitte wenden Sie sich bezüglich der unterschiedlichen Anzeigen direkt an Ihren MINI Händler.

Sollten Sie noch weitere Fragen haben, können Sie auch gerne unsere Serviceline anrufen: 0800 / 0006464.

Viele Grüße
Ihr

MINI Infoservice
80788 München
E-Mail: mailto:infoservice@mini.de
Internet: www.mini.de

-----------------------------------------------------
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
Vorstand: Norbert Reithofer, Vorsitzender,
Frank-Peter Arndt, Ernst Baumann, Herbert Diess,
Klaus Draeger, Friedrich Eichiner, Michael Ganal, Stefan Krause
Vorsitzender des Aufsichtsrats: Joachim Milberg
Sitz und Registergericht: Muenchen HRB 42243
-----------------------------------------------------
..."

Kann mir das jetzt bitte mal einer erklären???

also wenn ich den Schlüssel reinstecke kommen da 18000KM und geh ich direkt ins BC Menü steht auch Ölwechsel in 18000KM, der erste Service bleibt fest und soll bei 60000KM gemacht werden.

mikethemini schrieb:ab ca. 15.000 km Ölwechsel
Weitere ca 25.000-30.000 km 1.Inspektion (incl. Ölwechsel)
Weitere ca 25.000-30.000 km Ölwechsel
Weitere ca 25.000-30.000 km 2.Inspektion (incl. Ölwechsel)
usw.

hmm, das sind die Werte vom R50/53

Ja des is doch der Knaller... selbst MINI.de kann hier keine Vernünftige antwort geben?! Versteh ich nicht...?!
Also ich seh dass bei meinen Intervall-Anzeigen ja so...
Im Drehzahlmesser wird der nächtse Service-Check angezeigt. Welcher dies auch immer ist... einfach der nächste Service-Check.
Und ich hab in meinem Navi die Möglichkeit, diese Check´s und ihre Bedeutung auszulesen. In meinem Navi steht nämlich nächster Check sind die Vorderrad-Bremsebeläge in 10tkm. Was sich mit der Anzeige im Drehzahlmesser decken würde.

Ich seh´s irgendwie nicht ein das Öl schon vorher zu wechseln, wenn es einfach nicht notwendig ist. Wir haben ja Longlife-Öl drin, und der MINI verbrennt ja für seine Leistung auch schon relativ sauber. Also finde ich den Wechsel bei 40tkm schon sinnvoll... hätte dies nur mal ganz gerne bestätigt wie das jetzt wirklich ist??

wie gesagt, mein Ölservice war bei 37000 fällig und der Meister hat mir das auch bestätigt. Die Ölwecheselintervalle wurden massiv nach oben gerückt.

Meine Bremsen vorne wären angeblich runter gewesen, das war allerdings nur ein defekter Fühler, die haben noch 6mm gehabt.

Der nächste Service ... da müßte ich jetzt nochmal nachsehen wann der fällig ist.

Frag am besten mal deinen Händler, der sollte dir zumindest ne genaue Aussage geben können.

...genau das ist ja mein Problem... ich war beim Händler und habe gefragt... die meinten ein Ölwechsel bei meinem neuen S mit 40tkm könne nich sein und es müsste was am Intervall-Anzeiger gedreht worden sein.

Kann aber nicht sein weil meine Kiste noch nich einmal in der Werke war...

Sie meinten die R56 S die bei ihnen rein kommen, wären alle so bei 25-26 tkm mit Ölwechsel dran...

Und jetzt wundert´s mich wiederum dass hier im Forum einige schreiben ein Wechsel bei 35 - 40 tkm wäre normalfall... so wie es meines wissens nach meine Anzeige eben auch anzeigt?!

ich vermute mal ins Blaue:
entweder werden die R56 S die mit rund 25tkm zum Ölservice müssen nur getreten (oder kriegen nur Kurzstrecke ab), oder BMW hat zwischenzeitlich die Ölwechselintervalle wieder verkürzt, was ich nicht wirklich glaube.

ich bin mir relativ sicher, daß BMW ein Informationsschreiben bzgl. der Ölserviceintervalle im EDV-System abgelegt hat. ich meine da mal was gesehen zu haben

Mein BC zeigt an ,nach 37tkm im moment habe ich erst 10tkm runter trotzdem bekommt meiner jetzt am Wochenende seine erste Inspektion...für den kleinen nur das beste

also ist das bei dem öl nicht mehr notwendig wies früher war einmal im jahr oder bei 10000km das zu wechseln? Hab meinen jetzt seit juni und bin damit ~3800km gehfahrn und hätte es halt im frühjahr gewechselt

gruß flo

Mein sagte mir zum Thema Ölwechsel- und Serviceintervalle, dass man diese als Fahrer positiv und negativ beeinflussen könne.
Angeblich protokolliert der BC den Verbrauch bei kaltem Motorzustand über die Laufzeit mit und versucht von diesen Werten ausgehend die Belastung des Motors / Minis abzuschätzen. Also wer gleich nach Fahrtbeginn ordentlich Gas gibt, wird deutlich früher in die Werkstatt beordert, als derjenige, der die ersten 10km verhalten fährt.

Würde Sinn machen - aber ob's wirklich so ist