Hallo zusammen, wie in diesem Thread:
Klick schon beschrieben ist unser Mini in regelmäßigen Abständen recht laut.
Die Vermutung liegt nahe, dass es was mit dem Freibrennen des Rußpartikelfilters zu tun hat.
Was aber recht ungewöhnlich ist, dass er auch mal fast 3 Fahrten a 30km freibrennt.
Da er während dessen recht laut ist nervt das meine Frau inzwischen schon recht deutlich.
Ist es bei euch auch so laut?
Göran
PS: Mit dem BMW 320d haben wir jetzt schon 40tkm auf der Uhr und ich kann da nicht wirklich behaupten das ich mal von einem Freibrennen gestört wurde. Ich kann noch nicht mal mit 100%iger Sicherheit sagen, dass ich da wirklich einen erlebt habe, obwohl ich es vermute.
Hey
das macht meiner auch!
Wenn man dann an einer Ampel steht oder so, sind regelrecht fibrationen am Lenkrad und Pedale zu spüren.
Habe auch schon mal Fix unter die Motorhaube geschaut, und meine das es der Lüfter gewesen ist.
Wollte es meiner Werkstatt zeigen, aber da hat er es nicht gemacht! (Is ja klar). Mir scheint es so, als wenn der Lüfter in verschieden Geschwindigkeitsstufen arbeitet. Im Stand habe ich den Wagen schon mal laufen lassen, bis der Lüfter angelaufen ist, das war allerdings normal, so wie ich es bisher auch von meinen anderen Fahrzeugen her kannte. Vieleicht ist es wirklich so, das wenn sich der Partikelfilter freibrennt, der Lüfter schneller laufen muss, um die grössere Hitze abzutranzportieren. Der Partikelfilter, denke ich, wird sich ja auch im Motorraum befinden. (So ist es z.B. bei der MB C Klasse)
Naja wer weis
Gruß
schmitty
So weit ich informiert bin ist der Lüfter nicht im Motorraum, aber in der Nähe des Motors, um ohne Probleme hohe Temperaturen für das Freibrennen zu erreichen.
Was mich stört, ist eben das laute Lüftergeräusch, was wir von unserem 320d nicht kennen und der wird auch mal länger nur auf Landstraße und Stadt bewegt.
Fährt man recht viel AB, dann wird hier schon die nötige Temperatur für ein Freibrennen erreicht und es muß nicht zusätzlich Sprit eingespritzt werden.
Wir haben jetzt am Donnerstag einen Termin, mal schauen was bei rauskommt.
Göran
Hallo
Habe dasselbe Problem mit meinem Cooper D.
Mir ist das schon 2 Wochen nach Kauf aufgefallen und habe es auch gleich reklamiert.
Die BMW Werkstatt hat dann bei auftretendem Geräusch ihr Analysegerät drangehängt aber keine Fehleranzeige wurde ausgegeben.
Sie haben dann auch Verdacht das Lüfterrad ausgetauscht und es war dann auch eine Zeitlang gut so.Aber nach einem Monat ging es dann wieder im Abstand von ca 4 Wochen los mit dem Brummen der Motorkühlung.
Ich hatte ihn dann vor ein paar Tagen wieder in der Werkstatt als er sich beinahe bei jeder Fahrt meldete.
Sie haben dann den Wagen einen ganzen Tag durchgecheckt aber nix gefunden(da hat er dann auch mal Ruhe gegeben).
Man sagte mir daß ein anderer Kunde mit seinem Cooper D das gleiche Problem hätte und sie bereits mit BMW Kontakt wegen dieser Sache hätten.Es könnte sich um ein Software Problem handeln und sie warten darauf dass möglichst viele Kunden das reklamieren damit sich da bald was tut.
Tja mit dieser Auskunft konnte ich nicht viel anfangen aber ich gebs mal an Euch so weiter.
Im Moment gibt der Motor wieder mal Ruhe...wie lange halt..
Ich hab trotzdem Spass am "Heizöl" Mini
Klingt ja interessant.
Bei uns kam beim Besuch leider auch nicht viel raus.
Wir haben jetzt immer eine Cam dabei, damit wir bei Auftreten einen Soundfile dazu haben.
Damit fahren wir wieder wieder zum
.
Kannst Du mal nachfragen, ob Dein
eine PUMA-Maßnahme dazu eingestellt hat?
Wenn ja kann ich meinem sagen er soll unseren gleich dazu eintragen, oder er eröffnet eine Maßnahme.
Uns trengt sich die Vermutung auf, dass es eventuell etwas mit der Abgasanlage zu tun haben. Wenn da was defekt ist, dann könnte das zu erhöhtem Druck in der Abgasanlage führen und das erhöht die Temp im Motor, weshalb dann der Lüfter anspringt.
Göran