2mD schrieb:auf was baust du um ? bzw. sicher das die r56 leitungen für die hinterachse auf die r53 hinterachsbremse passen ?
PS:
für was die pumpe ? 
ne, bin ich nicht
aber wenn die vorne bei dir passen...
aber du hast recht... ich schau mir lieber vorher vom baraka nochmal die bremsleitungen an der HA an...
die pumpe ist für die luft aus dem system zu saugen
ps: stoptech
du weisst schon, dass die mini bremsen wg. DSC/ASC am Tester entlüftet werden sollen?
Scotty schrieb:du weisst schon, dass die mini bremsen wg. DSC/ASC am Tester entlüftet werden sollen?
an welchem tester?
kann der noch was besseres als vakuum?
PS: die stahlflex brauch ich hauptsächlich wegen der nordschleife... und da sind die geschwister asc und dsc eh beurlaubt
ich denke es geht eher darum das das dsc en fehler im steuergerät anlegen wird wenn du ihm nicht vorher ( per tester ) sagst das du jetzt die bremse entlüften willst
FamousRockstar schrieb:kann der noch was besseres als vakuum?
ja, dem DSC sagen, dass es die ventile zum entlüften aufmachen soll
ja ja, alles nicht so einfach beim mini
Scotty schrieb:ja, dem DSC sagen, dass es die ventile zum entlüften aufmachen soll
welche ventile?
und sind das "stromlos geschlossene" ventile?
vom abs denk ich mal. nehm mal an das die geschlossen sind wenn die elektronik aus ist
Scotty schrieb:ja, dem DSC sagen, dass es die ventile zum entlüften aufmachen soll
Geht auch ohne bescheid zu geben, weil ich habe am Mittwoch komplett Stahlflex verbaut und habe dazu die Bremsflüssigkeit abgelassen und anschließend nach der der alten schule die Bremsen wieder entlüftet. (durch Pumpen am Pedal
) Es ist keine leuchte angegangen und bremsen tud es auch!
