MINI² - Die ComMINIty

Hallo,

vor ein paar Wochen ging bei mir morgens als ich den Wagen (Cooper S Bj. 12.2002) anmachte, direkt die Abgaskontrollleuchte an, bei BMW stellte man fest, dass angeblich der Drucksensor kaputt ist. Also tauschte man die beiden Drucksensoren und schickte mich wieder nachhause. Schon auf dem Weg nach Hause, stellte ich fest, dass der Mini im ersten Gang nicht einmal die Hälfte seiner gewöhnlichen Beschleunigung hatte und bei 5000 u/min in den Drehzahlbegrenzer geht und dann zur Abgaskontrollleuchte auch noch die EML Leuchte angeht.

Also bin ich umgedreht und wieder zur Werkstatt zurück, da hat man wieder den Fehler ausgelesen und meinte, dass ein Kurzschluss des Drucksensors dafür verantwortlich ist. Man teste alle möglichen Motorwerte und stellte fest, dass am Motor alles OK ist und er auch die volle Leistung hat.

Zur Problembehebung will man nun den Kabelbaum nach einem Massekontakt absuchen und sollte die Suche erfolglos sein den kompletten Motorkabelbaum tauschen.

Man hat mich erstmal wieder nach Hause geschickt, weil dem Wagen angeblich nichts passieren kann, nun schalte ich im ersten Gang so früh wie möglich und fahre dann ganz normal. Ab und zu dauert es im zweiten Gang auch einen kleinen Moment bis der Motor Gas annimmt beim Beschleunigen.

Nun meine Frage, hat jemand ähnliche Probleme gehabt??? Gibt es ein bekanntes Miniproblem bei dem es zu einem solchen Fehler kommt???

Danke für eure Hilfe.

Hab ein ähnliches Problem.
Irgendwann letztes Jahr im Sommer ging die Abgasleuchte während der Fahrt an, kurz darauf aber wieder aus und hat sich eine Zeit lang nicht mehr gemeldet. Letzten Herbst wieder daselbe, allerdings hatts länger gedauert, bis die Leuchte wieder ausging.
Leistungsannahme war wie normal.

In der Werkstatt wurde nichts gefunden - auch beim Verbrauch merke ich keine Unterschiede.
In der Werkstatt haben Sie mir gesagt, ich soll mal drauf achten wann die Leuchte angeht und wann wieder aus.
Nur ist es zwischenzeitlich so, dass die Leuchte fast immer an ist.
Da ich bald Inspektion habe werde ich dann noch mal danch schauen lassen.

Das mit dem Ruckeln im zweiten Gang hatte ich jetzt wo es kälter war und der Motor noch kalt war auch ab und zu. Ich weiße aber nicht, obs mit der Abgasleuchte zu tun hat oder einfach am noch kalten Motor und wenig Drehzahl liegt.

Bei mir ist die Leuchte gar nicht mehr ausgegangen, morgen bringe ich ihn zu BMW und dann suchen sie nach einem Kurzschluss im Motorkabelbaum, der angeblich für die Fehlermeldung verantwortlich ist.

Das Ruckeln im ersten Gang und teilweise im zweiten Gang ist mir echt schleierhaft, wenn ich sofort vollgas gebe, dann beschleunigt der Wagen ganz normal. Sobald ich aber erst mit wenig Gas anfahre und vielleicht mir 2000 Umdrehungen losrolle, und dann erst richtig beschleunigen will, dann kommt der Fehler und der Mini beschleunigt als hätte er 40 PS und schaltet bei 5000 ab, so als wäre der Drehzahlbegrenzer erreicht.

Ich hoffe mal das die Fehler in Verbindung stehen und beide Fehler weg sind, wenn der Kurzschluss gefunden wurde.

Hallöle,

ich bin ein ewiger Kandidat dieses Problems. Bei mir geht die Lampe ca. alle 2 Wochen an.

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