Habe seit ca. 1,5 Jahren einen Getriebeschaden:
Seit dieser Zeit vibriert das ganze Auto extrem und mit der Zeit sind auch Geräusche (tock tock) dazu gekommen.
Nun endlich hat letztlich die BMW-Werstatt rausgefunden, dass das Getriebe getauscht werden muss. (inzwischen habe ich Fahrwerk, Räder u. Antriebswelle erneuert, weil das wahre Problem vorher nicht gefunden)
Meine Frage:
Rentiert sich bei meinem Mini (Bj 11/2001) der Austausch noch?
Das Getriebe kostet ca. € 2000,-. Der Mini ist wahrscheinlich noch ca. € 8.000,- wert. Hat 85.000 tkm drauf, großes Service ist fällig, Bremsflüssigkeit muss getauscht werden, Bremsen sind fertig und der BMW-Händler sagt, die Kupplung sollte man evtl. jetzt auch gleich mittauschen, bevor sie kommt. Schätze alles zusammen mind. € 3.000,-
Soll ich bei BMW-Austria auf Kulanz anfragen bzw. lästig sein? Wenn ja, wie kann ich Druck machen?
Ich hab keine € 3.000,-! Was soll ich tun?
Bin für jeden Rat und jede Erfahrung dankbar!
Lg, Olli
Da der Zeitwert signifikant höher ist als die Instandsetzungskosten ergibt sich die Frage eigentlich gar nicht.
Die Alternative : Du hast ein nicht betriebsfähiges Auto für 8.000 € minus 3.000€ Reparaturkostenstau vor der Tür stehen, dessen Nutzwert ständig abnimmt und das weiter kaputt geht und immer weniger wert wird.
Kupplung und Getriebe solltest du unbedingt zusammen machen lassen, weil du sonst Mehraufwände von ca. 6-8 Werkstattstunden hast.
Der Nutzwert und der reale Wert deines Autos würde sich erhöhen, wenn du gleich alles in einem Rutsch erledigen lässt. Ggf. wäre eine Finanzierung ( ist ja mit 3 T€ auch kein Fass ohne Boden ) zu überdenken, weil billiger wird`s in Zukunft keinesfalls und Einzelaufträge beim Freundlichen für jeweils ein Wehwehchen machens auch nicht günstiger.
Huhu Olli,
ich würde auf jeden Fall einen Kulanzantrag stellen. Mehr als nein, können sie nicht sagen. Aber erwarte dir nicht zuviel. Auch wenn das 5-Gang Getriebe bei den ersten MINIs bekannterweise problematisch ist, ist den MINI schon recht alt. Aber wenn du z.B. über Werkstattaufträge nachweisen kannst, dass die Symptome schon länger bestehen, steigen die Chancen für eine Kulanzbeteiligung seitens BMW etwas.
Ich persönlich würde das reparieren lassen und gleich die Kupplung mit tauschen lassen, da nach der Reparatur die kritischen Teile alle neu sind (Antriebswellen, Getriebe, Kupplung) und du somit deinen MINI noch lange nutzen kannst, der Mehraufwand aber überschaubar ist.
Wenn ein anderer MINI für dich eine Option ist, dann frag doch mal deinen Freundlichen, ob er dir ein gutes Angebot für deinen MINI macht, wenn er etwas passendes auf dem Hof stehen hat.
Hallihallo!
Vielen Dank für eure Ratschläge.
Hab mir alles nochmal durch den Kopf gehen lassen:
Ihr habt Recht!
...also, ich werd ihn reparieren lassen und dabei gleich alles in einem Schwung machen lassen.
BMW-Austria hat meinen Kulanzantrag abgelehnt. Augrund einer sehr guten Connection haben die sich auf 30 % Übernahme der Getriebekosten weich kochen lassen.
Am Montag soll mein neues Getriebe kommen und noch am selben Tag oder am Dienstag kann ich mein Schätzelchen wieder abholen
Greetz, Olli
Hab meinen Mini heute wieder gekriegt:
Das neue Getriebe war innerhalb von 1 Tag eingebaut.
Große Inspektion, Bremsen und Pickerl auch schon erledigt.
Der Mini war somit insgesamt 4 Tage beim Fachhändler.
Günstigst repariert und Handwaschservice und Innenreinigung hab ich auch gekriegt.
So, ....und jetzt nix wie auf die Straße!
Vorsicht ich komme 
happy greetz, Olli
sparkling MINI-owner schrieb:Hab meinen Mini heute wieder gekriegt:
Das neue Getriebe war innerhalb von 1 Tag eingebaut.
Große Inspektion, Bremsen und Pickerl auch schon erledigt.
Der Mini war somit insgesamt 4 Tage beim Fachhändler.
Günstigst repariert und Handwaschservice und Innenreinigung hab ich auch gekriegt.
So, ....und jetzt nix wie auf die Straße!
Vorsicht ich komme
happy greetz, Olli
Gerade noch rechtzeitig, wenns draußen schöner wird
Gruß
Stefan
