Hallo zusammen,
hat jemand o.g. Luftfilter ( ohne zusätzliche Maßnahmen ) verbaut ?
Vermutlich kann man die 5 PS Mehrleistung vergessen, ist das bei der Geräuschkulisse ähnlich ?
Gruß,
Stephan
Welche Baureihe meinst du?
Beim R56 gibt es noch keinen JCW Luftfilter einzeln zu erwerben, nur als Bestandteil des JCW-192PS-Kits für den Cooper S.
Bei welchem Modell?
Beim S?
Das aktuelle Cabrio Baureihe R52 ist technologisch noch die erste Generation
Ich verschieb dich mal dahin und erzähle dann was zum Luftfilter
Edit:
Der Luftfilter für den Cooper S ist akustisch deutlich zu vernehmen, allerdings erst jenseits der 4500 Umdrehungen.
Das Kompressorheulen ist deutlich lauter.
Ich bilde mir ein, man spürt, dass der Motor besser Luft bekommt, als mit dem Serienfilter.
Das kann allerding auch vom Placebo-Effekt des schickeren Geräuschpegels stammen
Hallo Scotty,
vielen Dank für die Infos. Bin ein wenig auf Kriegsfuss mit den Typenbezeichnungen.
Also so `ne Art Rachengold
Ich lass` mich mal überraschen, käme meinem Verhältnis zur Freundin entgegen, wenn " der Krach " erst später einsetzt. Das er dann gefühlt schneller ist, kann kein Fehler sein.
Gruß,
Stephan
Kannst auch die KLappe gleich ganz rausschmeißen! Dann ist die nicht erst bei 4500 offen sondern immer.
Ich mein` ich hätt hier irgendwo gelesen, dass das nich` so prickelnd wär`, weil dann, hmm, Dreck oder so angesogen wird ?
2er schrieb:Ich mein` ich hätt hier irgendwo gelesen, dass das nich` so prickelnd wär`, weil dann, hmm, Dreck oder so angesogen wird ?
Die zusätzliche "Ansauggeräusch-verstärkende KLappe" ist ebenfalls HINTER dem Luftfilter, es wird als nix schlimmes angesogen.
Hört sich 
