Hi
hab mal ne frage wenn ich nen 210kmh winterreifen habe und mann fährt drüber was passiert und wie schlimm?
gru´ß Matthias
so direkt passiert da mal nichts. wenn du mal drüber hochbeschleunigst geschieht gar nichts. wäre jetzt nicht ideal dauernd drüberzubleiben, dann könnte dir das teil mal um die ohren fliegen.
ich habe ein quad, da hören die reifen bei 140 auf. wir sind aber von der tschechichen grenze bis nach luxemburg so anzeige 150-160 gefahren. da waren die dinger so warm wie bei einem kartreifen, haben auch so geklebt. aber die form ist geblieben, waren nur nachher ganz abgefahren.
Voodoomom schrieb:Hi
hab mal ne frage wenn ich nen 210kmh winterreifen habe und mann fährt drüber was passiert und wie schlimm?
gru´ß Matthias
der adac hat genau das mal getestet im labor.
ein 210er winter haben sie mit 24o km/h gefahren, das hat er ganze 5 minuten ausgehalten, dann hat er sich zerlegt, aber total zerlegt.
war vor einiger zeit als bericht im TV.
grüße björn
mh mich interessiert das auch mal das Thema... habe auch nur 210er WR, aber ich bin damit schon öfters weit drüber gefahren, ich denke mir dann immer... habe doch Runflat, da passiert so schnell nix, ich weiß so sollte man net denken
Alukugel schrieb:habe doch Runflat, da passiert so schnell nix
das ist aber ein wenig arg naiv
denn auch ein runflat kann schlagartig luft verlieren. zwar fliegt der reifen nicht sofort von der felge, aber ein abfangen des autos kann schon eine gewaltige herausforderung werden.
@seaksub
hat der adac auch geschrieben, bei welchen temperaturen er den test gemacht hat? bei raumtemperatur ohne kühlluft sind die 5min sicherlich realistisch, bei minus-graden und fahrtwind ist das thema sicherlich lange nicht so kritisch.
