aloha @all,
bringen die bremsleitungen auch bei ner normalen bremsen bzw. hab nur die powerdiscs drin, oder ist es rausgeschmissenes geld ?
Stahlflexleitungen bringen ein präziseres Bremsgefühl. Das hat nichts mit der Bremse zu tun. ...ob Dir´s das wert ist mußt Du selbst entscheiden.
naja war nur so ne idee. bin gestern auf der alb ein paar schnelle kurve gefahren, da kamm mir die bremse immer irgendwie anders vor, einmal weich, dann nach längerer gradeaus fahrt wieder hart, einfach unregelmäßig.
vielleicht fahr ich ja etwas zu flott
..klingt nach Luft in den Bremsleitungen. die Bremsleitungen sind bei der ersten Baureihe wegen Platzmangels ziemlich eigenartig verlegt. Sie sind deshalb sehr schwer zu entlüften. Es gibt eine spezielle Anleitung dafür bei MINI. Probiers mal, laß die Bremsen entlüften, möglicherweise
wirds dann besser.
Servus!
Am besten die Kupplung gleich mit und als i-Tüpfelchen ne gescheite Bremsflüssigkeit!
feschtag
... und ne neue bremsanlage, fahrwerk, querlenkerabstützung, domstrebe hinten, gestühl ...
naja ich lass das lieber mal und spar das geld für was anderes
war vorhin bei atu, die bremsen sind ok
Servus!
Das hätte ich dir auch sagen können!
War aber ja nicht deine Frage!
Da deine Bremsflüssigkeit die aus der Serie ist, wird diese bei gröberer Belastung schneller heiß
und es bilden sich, je nach alter der Flüssigkeit, Dampfblasen durch diese verlierst du bei weiteren Bremsmanövern an Pedaldruck.
Mit einer anderen Bremsflüssigkeit z.B. ATE BlueRacing erhöst du den Siedepunkt der Flüssigkeit
und somit auch diesen Negativen Effekt.
Darum auch meine Aussagen auf eine bessere Bremsflüssigkeit umzusteigen!
Zitat:naja ich lass das lieber mal und spar das geld für was anderes
Ja ne iss klar! hier geht es ja nur um die Bremsen!
Wer bremst verliert!
feschtag
die 53 schrieb:naja war nur so ne idee. bin gestern auf der alb ein paar schnelle kurve gefahren, da kamm mir die bremse immer irgendwie anders vor, einmal weich, dann nach längerer gradeaus fahrt wieder hart, einfach unregelmäßig.
Das nennt sich Fading.
die 53 schrieb:... und ne neue bremsanlage, fahrwerk, querlenkerabstützung, domstrebe hinten, gestühl ...
naja ich lass das lieber mal und spar das geld für was anderes
war vorhin bei atu, die bremsen sind ok
Das war kein geistreicher Konter, er hats nicht böse gemeint.
Wenn deine Bremsflüssigkeit schon älter ist, lohnt der Wechsel allemal.
Und wenn dir das öfter passiert, das deine Bremskraft nachlässt, dann schadet auch der geringe Aufpreis für bessere Bremsflüssigkeit nicht.
"ATU"...aiaiai....das is schon ne Disqualifikation wert. Aber tut mich Wunder das sie dir kein Wechsel angedreht haben.
Servus!
Nur zur Ergänzung!
Die Kupplung wird mit der Bremsflüssigkeit betätigt und diese ist meistens nicht sauber entlüftet!
Somit schwammiger Küpplungsweg vom Pedal!
Nach einer ordentlichen Entlüftung der Kupplung, gibt es dann
auch wieder nen feinen und besseren Schleifpunkt!
feschtag
Coke schrieb:Das nennt sich Fading.
Das war kein geistreicher Konter, er hats nicht böse gemeint.
Wenn deine Bremsflüssigkeit schon älter ist, lohnt der Wechsel allemal.
Und wenn dir das öfter passiert, das deine Bremskraft nachlässt, dann schadet auch der geringe Aufpreis für bessere Bremsflüssigkeit nicht.
"ATU"...aiaiai....das is schon ne Disqualifikation wert. Aber tut mich Wunder das sie dir kein Wechsel angedreht haben.
sollte ja kein konter sein.
hab aber grad auf der anzeige gesehen das der wechsel bals fällig ist.
wieviel bremsflüssigkeit brauch der mini denn? hab jetzt 1L blue racing für 16 euro entdeckt.