MINI² - Die ComMINIty

Hallo Bastl,

habe zur Zeit beruflich viel um die Ohren und bin deshalb nur selten im Forum... Ich hatte auch noch keine Gelegenheit, beim Freundlichen meine Beanstandung anzubringen - ich plane, das mit dem Wechsel von Winter- auf Sommerräder zu verbinden.

Was ist bei Die rausgekommen? Bist Du das Problem jetzt los?
Grüße zurück! Hans

Hans Amstein schrieb:Hallo Bastl,

habe zur Zeit beruflich viel um die Ohren und bin deshalb nur selten im Forum... Ich hatte auch noch keine Gelegenheit, beim Freundlichen meine Beanstandung anzubringen - ich plane, das mit dem Wechsel von Winter- auf Sommerräder zu verbinden.

Was ist bei Die rausgekommen? Bist Du das Problem jetzt los?
Grüße zurück! Hans

Hallo Hans,

ich war in der Werkstatt; man hat die Schachtleiste gereinigt. Seitdem ist es ok. Ich weiß aber nicht wie lange es so bleibt. Man hat mir aber versprochen bei einem "Rezidiv" des Problems die Schachtleisten komplett zu tauschen.

VG
Bastl

Bastl schrieb:ich war in der Werkstatt; man hat die Schachtleiste gereinigt. Seitdem ist es ok. Ich weiß aber nicht wie lange es so bleibt. Man hat mir aber versprochen bei einem "Rezidiv" des Problems die Schachtleisten komplett zu tauschen.

Das machen sie bei der ersten Generation schon seit Jahren so, leider ist auch das Tauschen der Schachtleisten keine dauerhafte Lösung.

Scotty schrieb:Das machen sie bei der ersten Generation schon seit Jahren so, leider ist auch das Tauschen der Schachtleisten keine dauerhafte Lösung.

Wenn es eh zu einem Dauerthema wird, dann lege ich mir ein Microfaserseitenscheibenschmierstreifenputztuch in die Türablage und finde mich mit der Problematik ab.

Bastl schrieb:Wenn es eh zu einem Dauerthema wird, dann lege ich mir ein Microfaserseitenscheibenschmierstreifenputztuch in die Türablage und finde mich mit der Problematik ab.

So machen wir R50/53 Fahrer das auch

Gruß
Buggy

PS: das gute Microfasertuch ist dann nach nem halben Jahr so dreckig, das es auch schmiert


2.PS: Die Leute gucken ganz schön
wenn du bei 190 anfängst die Scheibe zu wienern

Es wird besser, wenn man die Scheiben von innen nanoversiegelt.
Da hat man dann kleine flecken auf der scheibe und keine flächendeckenden Streifen.

Was auch hilft, ist im April/Mai, nach der Salz-Saison, die Schachtleisten auszubauen und zu reinigen.

Buggy schrieb:So machen wir R50/53 Fahrer das auch
2.PS: Die Leute gucken ganz schön
wenn du bei 190 anfängst die Scheibe zu wienern

Genau das habe ich heute machen müssen, weil ich im Außenspiegel durch den ganzen Schlier nichts mehr erkennen konnte. Für einen Moment durchzuckte mich der Gedanke, ob ich bei einem Leitplanken-Crash zum Produkthaftungsfall für BMW würde... Aber dann lenkte ich doch lieber gegen und kam zurück auf die Fahrspur... buuh!

Hallo,

ich hab´ immer gewußt, daß Mini was mit Porsche gemeinsam hat.
Das es die Schlieren nach runter-rauffahren der Scheiben sind...

Gruß,
2er

war heut beim freundlichen und hab gefragt...
der meinte nur "hmm,das hatten wir demletzt erst,haben die schachtleisten getauscht aber nach 2wochen sah es wieder so aus"
wtf?! ich mein ich fahr doch schließlich keinen reiskocher verdammt!

wenn jemand ne gute lösung weiss,sagt bescheid!

lesen hilft