MINI² - Die ComMINIty

da jetzt der sommer kommt und das wechseln ansteht dachte ich mal frag doch mal
was für sommerreifen ihr fahrt und wie eure beurteilungen sind?

es geht nur um das schwarze gold, nicht um felgen.....

Wenn Du viel Grip auf trockener Strasse willst, dann kann ich den Hankook Ventus R-S2 nur empfehlen - ich habe ihn bei mir in der Größe 215/35 ZR18 drauf.
Über die Haltbarkeit kann ich (noch) nichts sagen, da ich ihn erst 2-3 Tankfüllungen drauf habe.
Bei Nässe mache ich sowieso relativ langsam, aber bei der einen Ausfahrt durch den Odenwald bei nasser Strasse gab es keine negative Überraschung.
Der ist nicht der teuerste, aber nicht billig (ich habe in 18" 130 gezahlt, in 17" war er für 100 zu haben, wobei die wohl gerade die Preise angezogen haben). Für einen UHP Reifen ist er allerdings relativ günstig.

Der geilste Reifen den ich jemals unterm Auto hatte.

Bevor ich den hatte, da habe ich mal verschiedene Infos aus dem Internet zusammengetragen:
( Direktlink zu den Sommerreifeninfos auf meiner Homepage )

Ich fahre auf meinem Cooper S die 205/40-18" Runflat von Dunlop (SP Sport01) auf den Original JCW Felgen (Double Spoke R105).

Es wurde zwar schon oft diskutiert, aber ich finde die Runflat schwammig und ziemlich unkomfortabel (abseits der 18").

Welche Größe darf ich auf der Felge fahren und was empfehlt Ihr mir an Fabrikaten OHNE RFT ?

:frage::frage::frage:

In die gleiche Schublade wie die von Baraka kannste meine setzen.
Yokohama Parada Spec2 in 215 40 17
Haltbarkeit wird etwas schlechter sein als bei den Hankooks und ich glaub dass weniger den Parada fahren ,aber trotzdem find ich is das Design unübertroffen
Nässe sind se kein Hit eher Durchschnitt würd ich sagen aber um Welten besser als Runflats!Dafür wie gesagt im Trockenen der Hammer!
Preis gleich mitm Hankook...
Und ich kann ihn nur empfehlen!

Ich habe mir für unseren Kleinen für April die
Michelin Pilot Exalto PE2 in 205/45 ZR17 88W geordert.
Habe die auf unseren letzten auch gehabt.
Die lasse ich noch vor der Auslieferung draufziehen.
Für mich mein Favorit,da ich bei Nässe eigentlich nicht viel anders fahre,als wenns trocken ist.
Habe dafür sogar meine Bridgestone verlassen.

Gruß
Stefan

mein reifenhändler hat mir die bridgestone Potenza RE 050 A 205/45 R17 88W XL empfohlen....


"Dieser Ultra High Performance-Reifen ist das Ergebnis umfassender Formel 1-Erfahrung von Bridgestone und wird den restriktiven Anforderungen der Automobilhersteller gerecht.
Der Reifen ist in einer breiten Dimensionspalette erhältlich, zur Verfügung stehen sowohl eine symmetrische als auch eine asymmentrische Profilvariante.
Der Reifen zeichnet sich aufgrund der äußeren Profilgestaltung durch einen hervorragenden Grip auf trockener Fahrbahn aus, die Gestaltung des inneren Profils sorgt für Sicherheit auf nasser Fahrbahn.
Diese Profilgestaltung vereint die Eigenschaften der Formel 1-Regen- bzw.
Trockenprofile.
Dank des speziellen Block- und Rippendesigns ist der RE 050 außerdem extrem geräuscharm."

ADAC:
ADAC motorwelt 03/2006 (DE)

• Getestet Größe: 225/45R17 W,Y
  
• Bewertung: ***
  
• Beurteilung:

• Sehr ausgewogener Reifen auf hohem Niveau Bestnoten auf nasser Fahrbahn Leiser Reifen - Schwächen im Rollwiderstand

ÖAMTC:

ÖAMTC-Sommerreifentest 2006 (AT)

• Getestet Größe: 225/45R17 W/Y
  
• Bewertung: sehr empfehlenswert
  
• Beurteilung:

• Sehr ausgewogener Reifen auf hohem Niveau, sehr gut auf trockener Fahrbahn, Bestnoten auf nasser Fahrbahn, Schwächen im Rollwiderstand, leiser Reifen

seaksub schrieb:mein reifenhändler hat mir die ... empfohlen

Fährt Dein Reifenhändler MINI? Den MINI für den Du Reifen suchst? (ist eine rethorische Frage)

Baraka schrieb:Fährt Dein Reifenhändler MINI? Den MINI für den Du Reifen suchst? (ist eine rethorische Frage)

nö...vieleicht kann mir ja jemand etwas zu diesem reifen sagen!
hab noch die erst bereifung drauf...die dunlop sp 01....

seaksub schrieb:nö...vieleicht kann mir ja jemand etwas zu diesem reifen sagen!
hab noch die erst bereifung drauf...die dunlop sp 01....

Ich bin die mal auf nen Vorführwagen R53 S gefahren,so toll war der Geradeauslauf nicht und auch als es feucht wurde, konnten Sie mich nicht überzeugen.
Genauso wie die Pirelli Eufori@

Mag ja jeder sehen wie er will,die Runflats sind meiner Meinung nach einfach zu steif.
Das hat mir mein Reifenhändler auch gesagt,als ich ihm vom miserablen Geradeauslauf erzählt habe.

Die Dinger sind jeder noch so blöden Spurrille hinterher gelaufen.
Mit meinen 205er Winterreifen (keine RunFlat) hatte ich das nicht

Kommt auch drauf an,wieviel Geld Du überhaupt ausgeben willst/kannst.

Ich bin aber der Meinung,daß für das Geld was die Runflats kosten,es besseres gibt.

Sowohl vom Handling als auch die Nässequalitäten.
Aber Alles auf den alten Mini bezogen.

Wie die auf den neuen "High Tech" Minis (R55/56) laufen,weiß ich nicht.
Wobei,wenns auf den 53er schlecht sind bei Nässe,warum sollns auf den Neuen besser sein
Gruß Stefan

mein erster gedanke war "keine runflat mehr", der 2. "keine runflat mehr".....

wer einen cooper s fährt der sollte in der lage sein sich den reifen zu kaufen der gut zum auto passt, da spiekt der preis die 2. rolle. wenn man auf das geld schauen muss, dann sollte man lieber auf einen lupo umsteigen.

ich möchte einen reifen der mit dem auto gut harmoniert, der auch mal eine oder 2 schnellere gangarten verträgt und genug reserven parat hält. der dunlop sp 01 ist viel zu unruhig und durch das runflar system in den flanken zu hart.