MINI² - Die ComMINIty

SebastianS schrieb: danke werd mich mal erkundigeneigentlich meinte ich alle licher 4x Fern + 2 Abblend + 2 Nebli + 2 Standlicher...

Das war aber nur einmal als ich Licht brauchte sonst nur Fern und Standlichter da ich daran gebastelt hab ...

Aber sollten die Kabel das nich aushalten

Fernlicht (2x55W), Abblendlicht (2x55W), Rückleuchten (ca. 50W zusammen) sind einzeln angeschlossen und du möchtest jetzt die ganzen Verbraucher über eine einzelne Leitung (die vom Zigarettenanzünder) zusätzlich versorgen!
Wenn du so etwas vor hast, würde ich direkt mit einem Ladegerät an die Batterie gehen (obwohl ein normales Ladegerät, solche Belastungen auch nicht gerne hat).
Werkstätten haben spezielle Erhaltungsladegeräte, diese werden direkt an die Batterie angeschlossen und haben auch dickere Kabel (ähnlich wie beim Überbrückungskabel).

achsoo du meinst in dem Fall die Kabel des Ladegerätes ok

Zu dem Zeitpunkt war keins angeschlossen aber die Batterie war schnell leer ...

MIMA schrieb: Fernlicht (2x55W), Abblendlicht (2x55W), Rückleuchten (ca. 50W zusammen) sind einzeln angeschlossen und du möchtest jetzt die ganzen Verbraucher über eine einzelne Leitung (die vom Zigarettenanzünder) zusätzlich versorgen!

Misch mich mal kurz ein.

@Mima
gebe dir da recht!

Hmm das wären ja zusammen ca 270W + Nebler.... Ach egal sagen wir 350W.
UxI=P
P=U/I
350W/12V=29,16A

Was haben die Leitungen für nen Querschnitt?
0,75 qmm?
1,5 qmm?

Mein Tip:
Tut es nicht!

Selbst wenn ihr ne 6 oder 10qmm zuleitung nehmt könnt ihr das nicht über den Zigarettenanzünder machen. Da dort die Leitung im Fahrzeug mit höchtens 2,5qmm verlegt sind.
Wenn da nicht sofort die sicherung fliegt besteht Brandgefahr! Und nen neuer KAbelbaum is´t bestimmt nicht günstig.

Wenn, müsst ihr definitiv direkt an die Batterie und dann bemötigt ihr auch ein Ladgerät welches dafür ausgelegt ist.

Ob das die Boardelektronik alles so toll findet ist ne andere sache.


Wenn ihr Licht braucht nehmt euch ne Lampe
Ist das sicherste!

Es gibt für die Firma CTEK so einen Adapter, dann kann man das an die Zündung anschließen.

Finds aber müllig, wenn dann kann mans richtig machen, ergo: an die Batterie mit dem Ding.

Wenn man ja eh "schubbert" (schlimmes Wort), kann man es ja auch gleich die Batterie hängen.

Hilfe!!
Habe beim Kauf einer R80 ein BMW Ladegerät 71 60 7 688 864 dazu bekommen. Wo bekomme ich eine Bedienungsanleitung her? Brauche nur die wichtigsten Seiten (Bedeutung der LED´s und Fehlerinfos)
Habe das Gerät an der R80 angeschlossen. Power zeigte grün und dann war über der Null noch ein rotes Licht. Nach 2 Stunden nahm ich das Gerät vom Netz - es war sehr heiß.