MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: R53 Works-Bremse baugleich R56 Cooper S serie?
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haha... könnte man ...ist aber andersrum viiiiiiel lustiger Motoring
Es gibt einen Unterschied in den Bremsbelägen.
R53 JCW 34 11 6 770 251 Jurid 612
R56 MCS/JCW 34 11 6 778 320 Galfer

Kennt jemand die Unterschiede der beiden Beläge?
Ja, die Jurid-Beläge der R50/52/53 JCW Bremse sind für glatte Bremsscheiben.
Die Galfer-Beläge der R56/55 JCW Bremse sind für gelochte Bremsscheiben.
Scotty schrieb:Ja, die Jurid-Beläge der R50/52/53 JCW Bremse sind für glatte Bremsscheiben.
Die Galfer-Beläge der R56/55 JCW Bremse sind für gelochte Bremsscheiben.
Die Galfer werden doch auch auf die Serienscheiben des R56 "verbaut" - die sind aber glatt - sind die Galfer also für glatte und gelochte und geschlitzte und gelocht/geschlitzte? Head Scratch
Die Jurid sind von der 294*22 R53 JCW Bremse, also gelochte Scheibe.
Die Galfer sind beim R56 drin, sowohl bei originaler (ungelocht) wie JCW (gelocht) Bremsscheibe.

Mich interessiert eigentlich der Reibwert und das Wärmeverhalten da einer der Beläge für die Rennstrecke besser sein wird.
spg schrieb:Die Jurid sind von der 294*22 R53 JCW Bremse, also gelochte Scheibe.
Die Galfer sind beim R56 drin, sowohl bei originaler (ungelocht) wie JCW (gelocht) Bremsscheibe.

Da sagt der ETK was anderes Zwinkern
Das ist aus dem ETK...
*hust* wir haben beide recht. Pfeifen
Die JCW Bremsanlage vom R50/52/53 verwendet die jurid beläge, egal ob mit blanker Standardscheibe, oder nachträglich nachgerüsteter gelocht-geschlitzter Scheibe.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?...g=95&hl=86
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?...g=95&hl=35

Aber das beantwortet dropsdem deine Frage nach den Reibwerten nicht, bei der ich nicht wirklich helfen kann Schulter zucken
Sag ich doch Party!!

Ich habe sie mal bestellt und werde sie testen, wollte sowieso die Scheiben noch abdrehen lassen.
hat schon jemand erfahrungen mit den kevlar bzw keramikbelägen von ebc gemacht?
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