Pepperone
11.11.2003, 21:39
Hallo zusammen,
bin seit heute nachmittag 13.00 Uhr nun entgültig komplett verstrahlt .
Heute früh um 9.00 Uhr hab ich mich auf den Weg gemacht von Nürnberg nach Offenbach zu MTH - Franz Hölzl.
Nach 2,5 Stunden mehr oder weniger schneller Autofahrt in Offenbach angekommen. Hatte zwar erst um 13.00 Uhr den Termin, aber Franz hat sich trotzdem sofort an die Arbeit gemacht und meinem One frische KRAFT verabreicht. Nach einer halben Stunde war die Sache bereits erledigt.
Nach einigen Strahlungsgesprächen ( Franz hat da was ganz spezielles für uns ab ca. nächstem Frühjahr ) habe ich mich dann mit der neuen Software auf den Heimweg nach Nürnberg gemacht.
Zuerst dachte ich es ist ja gar nicht so schlimm, doch als die Nadel über 3500-4000 U kam, ging die Beschleunigung nicht in den Keller wie vorher, sondern wollte bis ganz hoch gar nicht mehr enden.
Der Unterschied im oberen Bereich zum alten One ist schon verblüffend.
Auf der Autobahn hatte der Kleine keine Probleme mehr, locker auf 195 zu kommen, gerade Strecke wohlgemerkt und mit 17"-Rädern.
Einmal konnte ich bis 206 laut Digitacho mußte dann aber wieder vom Gas, da mir so ein SL 500 vors Auto sprang. Ich denke es wäre noch ein bischen gegangen.
Soweit mal mein Bericht (vielleicht interessiert es ja jemanden).
Ich kann nur sagen, daß ich in der Person FRANZ HÖLZL einen tollen und vorallem kompetenten Mann kennengelernt habe der sein Handwerk versteht. Ich habe in früherer Zeit schon anderes erlebt!!!
Wer sich mit dem Gedanken trägt, ein Tuning machen zu lassen, sollte sich wirklich mal mit MTH beschäftigen. Mich hat es restlos überzeugt.
PS: Ich habe nichts bezahlt bekommen, daß ich das hier schreibe
Schöne Grüße
Pepperone
bin seit heute nachmittag 13.00 Uhr nun entgültig komplett verstrahlt .
Heute früh um 9.00 Uhr hab ich mich auf den Weg gemacht von Nürnberg nach Offenbach zu MTH - Franz Hölzl.
Nach 2,5 Stunden mehr oder weniger schneller Autofahrt in Offenbach angekommen. Hatte zwar erst um 13.00 Uhr den Termin, aber Franz hat sich trotzdem sofort an die Arbeit gemacht und meinem One frische KRAFT verabreicht. Nach einer halben Stunde war die Sache bereits erledigt.
Nach einigen Strahlungsgesprächen ( Franz hat da was ganz spezielles für uns ab ca. nächstem Frühjahr ) habe ich mich dann mit der neuen Software auf den Heimweg nach Nürnberg gemacht.
Zuerst dachte ich es ist ja gar nicht so schlimm, doch als die Nadel über 3500-4000 U kam, ging die Beschleunigung nicht in den Keller wie vorher, sondern wollte bis ganz hoch gar nicht mehr enden.
Der Unterschied im oberen Bereich zum alten One ist schon verblüffend.
Auf der Autobahn hatte der Kleine keine Probleme mehr, locker auf 195 zu kommen, gerade Strecke wohlgemerkt und mit 17"-Rädern.
Einmal konnte ich bis 206 laut Digitacho mußte dann aber wieder vom Gas, da mir so ein SL 500 vors Auto sprang. Ich denke es wäre noch ein bischen gegangen.
Soweit mal mein Bericht (vielleicht interessiert es ja jemanden).
Ich kann nur sagen, daß ich in der Person FRANZ HÖLZL einen tollen und vorallem kompetenten Mann kennengelernt habe der sein Handwerk versteht. Ich habe in früherer Zeit schon anderes erlebt!!!
Wer sich mit dem Gedanken trägt, ein Tuning machen zu lassen, sollte sich wirklich mal mit MTH beschäftigen. Mich hat es restlos überzeugt.
PS: Ich habe nichts bezahlt bekommen, daß ich das hier schreibe
Schöne Grüße
Pepperone