Hallo BMW hatte doch angekündigt bis Mitte 08 das Problem mit dem Zweimassenschwungrad gelöst zu haben!
Wir haben nun Mitte 08 und mich würde interessieren wie der Stand der Dinge ist! Für mich ist Fakt das alle MCS früher oder später dieses Problem beim Runterschlaten vom 3 in den 2 Gang bekommen!
Und ich hätte gerne mal gewußt ob BMW nun in der Lage ist dieses Problem zu 100% zu beseitigen?
Genau wie das Diesel klackern im Stand bei kühlen Temperaturen, auch dieses Problem ist wohl noch nicht gelöst! Um diese Probleme ist es etwas ruhig geworden, und ich habe das Gefühl man findet sich damit ab! Aber das kann es ja eigentlich nicht sein oder?
Gruß Hans
abgefunden nicht, aber man hat
resigniert
Hi jetzt kommt der Hammer, ich habe mal aus Spaß bei BMW angerufen gerade eben! Der gute Mann bei BMW München Kundendienst, sagte ja die Probleme sind bekannt aber wir haben noch keine Lösung oder Info seitens BMW!
Ich meinte dann ok aber was ist wenn die Garantie um ist? Man könne ja nicht ewig warten oder ist das Taktik seitens BMW damit viele MCS aus der Garantie fallen um die Kosten nicht übernehmen zu müssen?
Es ist ja so gut wie jeder MCS früher oder später von dem Problem betroffen! Dann sagte der gute Mann zu mir und das ist kein Witz, besser sie trennen sich noch in der Garantiezeit von ihrem Mini, somit haben sie keine Folgekosten!
Denn der MCS ist unser Problemkind und es gibt noch weit mehr Mängel, die Techniker arbeiten zwar dran aber Lösungen sind einfach noch nicht in Sicht!
Ich sagte dann nur Danke für die Ehrlichkeit jetzt weis ich mehr!
Leute Leute ich glaube ich werde vom Kaufvertrag meines MCS zurück treten! Da kauft man ja die Katze im Sack und wenn sie einem das schon in München sagen
Gruß Hans
Das ist hammerhart!
Wir haben uns wegen der angeblich besseren Qualität für den R56
entschieden.Den gibt es ja nun auch schon eine Weile...
und doch fährt man immer noch als "Testfahrer" rum.
Weil´s in der heutigen Zeit halt immer schnell gehen muß bleibt die Entwicklung und Testzeit auf der Strecke.Das ist bei den hohen Anschaffungskosten einfach nur
Das sehe ich auch so früher wurden die Autos auf Herz und Nieren getestet, klar auch da gab es Mängel die wird es immer geben! Aber es war schon etwas anderes, und es ist doch blöd mit einem unguten Gefühl zu fahren!
Gerade Kupplung Getriebe und Motor müssen doch 100% ok sein und zuverlässig! Und wenn es Probleme wie hier einige am MCS bestehen, dann hat BMW die Pflicht hier schnellstens für Abhilfe zu sorgen!
Schließlich hat man einen guten Ruf zu verlieren, und man fährt ja keine Reisschüssel die nur 9.999Euro gekostet hat! Das man dann so mit den Kunden verfährt ist eine Frechheit!
Seit dem 11/06 gibt es den R56 sogar schon einige etwas früher, und die Probleme sind nun lange genug bekannt! Im 21 Jahrhundert sollte es selbst BMW möglich sein, diese Probleme zu lösen und zwar so das es hält! So gewinnen sie keine Käufer dazu, zumindest wenn man sich vorher mal etwas schlau macht! Denn diese Probleme liest man überall wenn man mal Erfahrungen Cooper S R56 bei google eingibt! Aber BMW scheint das egal zu sein, kaufen noch genug bekloppte den Mini!
Gruß Hans
Ghostrider schrieb:Das sehe ich auch so früher wurden die Autos auf Herz und Nieren getestet, klar auch da gab es Mängel die wird es immer geben! Aber es war schon etwas anderes, und es ist doch blöd mit einem unguten Gefühl zu fahren!
Gerade Kupplung Getriebe und Motor müssen doch 100% ok sein und zuverlässig! Und wenn es Probleme wie hier einige am MCS bestehen, dann hat BMW die Pflicht hier schnellstens für Abhilfe zu sorgen!
Schließlich hat man einen guten Ruf zu verlieren, und man fährt ja keine Reisschüssel die nur 9.999Euro gekostet hat! Das man dann so mit den Kunden verfährt ist eine Frechheit!
Seit dem 11/06 gibt es den R56 sogar schon einige etwas früher, und die Probleme sind nun lange genug bekannt! Im 21 Jahrhundert sollte es selbst BMW möglich sein, diese Probleme zu lösen und zwar so das es hält! So gewinnen sie keine Käufer dazu, zumindest wenn man sich vorher mal etwas schlau macht! Denn diese Probleme liest man überall wenn man mal Erfahrungen Cooper S R56 bei google eingibt! Aber BMW scheint das egal zu sein, kaufen noch genug bekloppte den Mini!
Gruß Hans
ich empfehle den betroffenen Besitzern, sich zusammenzuschließen und zusammen einige Schritte zu unternehmen:
a) Die Vorgänge sauber beschreiben und dokumentieren
b) an verschiedene Stellen weiterleiten: ADAC, auto, motor & Sport, Auto-Bild, ggfls. Verbraucherschutz etc.. mit der Bitte, dass sich doch jemand mal von "offizieller Seite" bei BMW erkundigt. Das wirkt Wunder. Schlechte Presse kann BMW sich nicht leisten und was gibt es Peinlicheres, als den Fakt, wenn ein Hersteller einen Fehler eingestehen muss und für das Problem keine Lösung hat... gerade als sog. "Premium-Hersteller".
Ggfls. ist so etwas auch mal interessant, wenn man zusammen mit einem Reporter einer Auto-Zeitung einen Termin bei BMW einfordert und eine offizielle, schriftliche Stellungnahme anfordert.
c) ggfls. mal einen Anwalt kontaktieren. Vielleicht wäre dann auch ein Gutachten mal fällig, das den Fehler dokumentiert. Auch hier kann das Einschalten einer Auto-Zeitung hilfreich sein. Die haben die entsprechenden Kontakte zu Gutachtern/TÜV usw...
d) gesammelt BMW anschreiben und Wandlung des Kaufvertrags androhen. BMW hat natürlich das Recht auf Nachbesserung, wenn aber ja keine Lösung für das Problem bekannt ist, kann BMW auch nicht nachbessern, somit kann man den Vertrag leicht wandeln.
Zur Beruhigung aller kann ich folgendes sagen:
jeder der innerhalb der Gewährleistungszeit den Fehler bei BMW gemeldet hat (bei seinem Händler) und der Fehler dort auch "anerkannt" wurde, muss sich keine Sorgen machen. BMW bleibt in der Gewährleistungshaftung.
Gruss
svenc
Das ist Heftig...
War gestern auch beim Händler... Der ist aber auch hilflos sozusagen da ja vom BMW keine Info kommt...
Er hat mir auch gesagt daß die ganzen Wechsel/Tauschaktionen ohne Freigabe aus München stattgefunden hätten...
Denke auch daß es da vllt an der Zeit wäre mal bissl öffenlich Druck auf BMW auszuüben...
Jetzt mal ne ketzterische Frage... Sind die Probleme auch beim Peugeot 207 RC bekannt oder hat nur BMW die Probleme??
Münü schrieb:Das ist Heftig...
Jetzt mal ne ketzterische Frage... Sind die Probleme auch beim Peugeot 207 RC bekannt oder hat nur BMW die Probleme??
der Franzose hat nur ein 5 Gang Getriebe
...mir wird grad ganz flau im magen...
mikethemini schrieb:...mir wird grad ganz flau im magen...
Warum?! du siehst wohl schon ne ganze Menge gebrauchte S bei autoscout und Co stehen
