Hallo Zusammen,
das Problem mit den versifften Kunstoffoberflächen gab es z. B. auch früher schon beim Golf 3. Dort lief regelmäßig bei heißem Wetter von der Mitte der Heckklappe die Hohlraumversiegelung raus auf den Stossfänger und dann weiter auf die Straße.
Mein Tipp daher. Bei jeder Wagenwäsche bzw. v. a. bei heißem Wetter den Falz an den betreffenden Stellen abwischen, dann habt ihr an den Kunststoffoberflächen auch lange Freude
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Werkseitige Lösung wäre nur eine vollverzinkte Karosserie.
Gruß
Thomas
Bei aller Liebe, dass kann nicht die Lösung sein, dass wir Kunden diese Sauerei wieder aufgedrückt kriegen!
Als ich das erste Mal die Motorhaube öffnete, traf mich auch fast der Schlag. Mein Freund der bei der Abholung dabei war fragte mich ganz entsetzt, was das denn sei....
Aus allen Löchern waren ellenlange Nasen von der Hohlraumversiegelung.
Da es unter nur unter der Motorhaube so extrem ist, hab ichs so gelassen wie es ist. Habe irgendwie keinen Bock den Mist mit aller Gewalt abzuschrubben.
Meiner fängt jetzt auch damit an zu lecken. Aus den Türen läuft es raus und sogar um die Türe rum, also es war bei geschlossener Türe aussen an der Türe sichtbar, einweichen und Reinigungsknete hat zum Glück geholfen. Weiter oben im Türgelenk läuft es auch. Unter die Haube habe ich noch nicht geguckt, weiß auch nicht ob ich das noch machen soll nachdem was PLAYLIFE schreibt
Also ich kann meinen MCS Ende Juli abholen und wenn meiner auch so anfängt zu sabbern, dann soll BMW sehen wie sie das sauber bekommen.
Ich zahle nicht so viel Geld für ein Auto und muss dann sehen das mir die Versiegelung nicht die Karre versaut....was ist das denn für ne Sauerei.....da kann sich mein freundlicher auf was einstellen.
Elke2107 schrieb:Also ich kann meinen MCS Ende Juli abholen und wenn meiner auch so anfängt zu sabbern, dann soll BMW sehen wie sie das sauber bekommen.
Ich zahle nicht so viel Geld für ein Auto und muss dann sehen das mir die Versiegelung nicht die Karre versaut....was ist das denn für ne Sauerei.....da kann sich mein freundlicher auf was einstellen.
Erstmal abholen, dann losmeckern....
Das schöne ist, dass das Theater erst nach dem freudigen Abholen
losgeht.
Mein MINI heisst jetzt Klapper/ Sabbermühle nach zwei Fehl-Versuchen seitens BMW das Ding ruhig zu stellen ...
Ihr glaubt garnicht, wie das Ding heute aussieht!
Mini²-Fahrerin schrieb:Ihr glaubt garnicht, wie das Ding heute aussieht!
wie sieht denn das live aus? Bild möglich?
Hallo ich kann das hier teilweise nicht verstehen, man sollte doch froh sein das der Mini so gut konserviert ist! Besser als Rost oder? Und das Zeug läßt sich ruck zuck mit etwas Waschbenzin entfernen! Ich bin froh das die ihn so gut mit der Versiegelung behandelt haben, das ist mir 1000mal lieber als wenn zu wenig in den Hohlräumen drin wäre und er später rosten würde!
Ich gehe sogar noch einen Schritt weiter, mein MCS bekommt noch eine Mike Sanders Versiegelung danach rostet der garantiert in 30 Jahren noch nicht! Danach ordentlich ausbluten lassen, die Reste mit Waschbenzin beseitigen und Ruhe ist!
Gruß Hans