Also jetzt habe ich gerade mal 200 km mit meinem neuen R56 Mini One abgespult, und ihn in der Garage etwas näher unter die Lupe genommen.
Da spüre ich doch beim Reinfassen in die inneren Radkästen, daß diese mit einer Art Filzstoff ausgekleidet sind, nicht mit schwarzem Hartplastik, wie z.B. bei anderen Autos...
Ist das so richtig ?
Bin gleich mal beim Freundlichen (am WE, war niemand da) auf den Hof gefahren, da stand ein Clubman Cooper S, der hatte auch diese grauen Filzradkästen...
Wie wird denn das bei nassem Wetter oder im Winter, fängt das Zeug nicht an, Feuchtigkeit aufzusaugen oder zu stocken ?
Evtl. weiß hier einer von den Fachleuten Bescheid, wieso und warum...
Danke !!
zettie444 schrieb:Also jetzt habe ich gerade mal 200 km mit meinem neuen R56 Mini One abgespult, und ihn in der Garage etwas näher unter die Lupe genommen.
Da spüre ich doch beim Reinfassen in die inneren Radkästen, daß diese mit einer Art Filzstoff ausgekleidet sind, nicht mit schwarzem Hartplastik, wie z.B. bei anderen Autos...
Ist das so richtig ?
Ja, das ist quasi ein "premium" Feature...
Die Verkleidung der Radkästen reduziert die Fahrgeräusche deutlich... ist auch deutlich teurer als das "normale" Hartplastik.
zettie444 schrieb:Bin gleich mal beim Freundlichen (am WE, war niemand da) auf den Hof gefahren, da stand ein Clubman Cooper S, der hatte auch diese grauen Filzradkästen...
Na dann scheint's ja kein "Fehler" bei Deinem zu sein...
zettie444 schrieb:Wie wird denn das bei nassem Wetter oder im Winter, fängt das Zeug nicht an, Feuchtigkeit aufzusaugen oder zu stocken ?
Evtl. weiß hier einer von den Fachleuten Bescheid, wieso und warum...
Naja, das Zeugs ist ja nicht aus Wolle sondern aus extrem robustem Kunststoff. Sowas gibts seit Jahren auch bei div. anderen Autos, da haben sich die Ingenieure schon was dabei gedacht...
sparty2
Die Radhausverkleidung ist absolut
vorallem bei fahrten jenseits der normalen "steinfreien & Kiesfreien" Straßen ist die Geräuschkulisse sehr gedämpfter als bei den üblichen Plastikradläufen.
Danke !
Dann bin ich ja beruhigt.
Kann man da denn auch mit dem Schwamm drüber ?
Ich habe nämlich die Angewohnheit, mit einem alten Schwamm und dem restlichen Dreckwasser noch die Radinnenläufe zu säubern, bzw dann mit dem Kärcher auszublasen.
Wird auch durchaus Gischt reduzieren, da das Wasser nicht einfach abprallt sondern langsam an die Umgebung abgelassen wird
Mahlzeit!
Kann man die echt mit nem Hochdruckreiniger sauber machen?
Halten die Teile das aus?
Find die Teile eher bescheiden!In dem Filkzkram bleibt der
ganze Strassendreck hängen.
Fand die Radhausschalen aus Kunststoff beim Vorgänger
besser!Konnte man einfach durch abwischen sauber machen.
Geht mir immer auf den Keks - Auto schön sauber nach dem Waschen
und dann die dreckigen Filzteile.
Hab schon mal versucht die Dinger mit ner harten Bürste sauber zu machen, hat aber nicht wirklich was gebracht.
Grüße aus L.E.
Der Karsten
haben andre autos mittlerweile auch
Kannst ruhig mit dem Hochdruckeiniger rein, halten die locker aus (spreche aus Erfahrung)...
Aalso ich habe jetzt mal das Auto gewaschen und die Radkästen mit einem normalen Gartenschlauch ausgespritzt. Dabei mit relativ scharfem Strahl reingehalten.
Fazit: Radkästen sind sauber, der Filz saugt das Wasser auch nicht so richtig auf, anscheinend mit wasserabweisender Komponente.
Mit Kärcher muss also gar nicht sein.
Da bin ich ja beruhigt.
