Naja, bei 120.000 kann man sich schon mal was gönnen.
Ach ja, so'n Works.
War zwar am Samstag nicht beim
, werde mir so'n Kleinen JCW aber demnächst auch mal für nen Tag ausleihen und den Verbrauch testen.
Aber ich glaub, so schnell trennt sich Rohri von seinem Schmuckstück nicht, oder?
Rohri schrieb:@ axel
ich habs mir gerade heute zusammengestellt 
Works: 50000.-
R 56 S: 42000.-
Lieber einen S mit den Worksanbauteilen (heckspoiler, sitze, lenkrad, gear shift indicator, aeropaket) und einer bastuckanlage als einen "nackten" JCW
Wie ist denn da grad der Umrechnungskurs? Oder sind das etwa Euro?
Rohri schrieb:@ axel
ich habs mir gerade heute zusammengestellt
Works: 50000.-
R 56 S: 42000.-
Lieber einen S mit den Worksanbauteilen (heckspoiler, sitze, lenkrad, gear shift indicator, aeropaket) und einer bastuckanlage als einen "nackten" JCW
Das seh ich etwas anders
lieber eine gute bremse, die leistung und den sound ab werk mit garantie und dann von aussen das absolute understatement eines serienminis
Jepp, sozusagen ein Works in One-Optik.
blackworkscab schrieb:Wie ist denn da grad der Umrechnungskurs? Oder sind das etwa Euro?
1 Euro = 1,58910706 Schweizer Franken
@scotty
man kanns natürlich auch so sehen.
Aber die Differenz von 8000.- ist mir dann für die paar PS und die bessere Bremse zuviel.
Hab jetzt nen Cooper als Leihwagen, als ich das erste mal auf die Bremse stand hats mich beinahe in die Windschutzscheibe geschmissen. Die haben anscheinend recht an der Bremse gearbeitet, ich find sie völlig ausreichend
