MINI² - Die ComMINIty

Hmm, als ich letztens mal "gemütlich"/sportlich über ein paar Pässe gecruist bin kam nach ca. den ersten 70km eine sehr schöne Kombination vieler Spitzkehren hintereinander war einfach geil... In der letzten ich konnt nimmer lenken nur noch sehr schwer, so wie wenn der Motor aus is welcher noch an war. Also schnell an die Seite (den ganzen Vorsprung verloren ) nochmal versucht zu Lenken ... das gleiche
Das ganze mitten in der Pampa auf irgendwo am Mt Banc...
Also Motor aus, nen bissel gezittert, und wieder an.
Alles war ok als ob nie was gewesen wär. Keine Lämpchen (vorher auch nich) nix, einfach nix mehr ...
Naja verlegen weitergefahren ... Hatte ja noch 530km vor mir
Die Verlegenheit war auch wieder schnell weg
Als ich mal in eine bewohnte Gegend kam hab ich mal einen kurzen MINI afterflight check im Motorraum gemacht und nichts auffälliges gesehen
Na dann ... auf durch die nächsten hunderte KM Pässe. Geil wars und alles lief perfekt

Irgendwann mal zu hause (1000km später).
Hab ich es beim freundlichen erzählt, der mich ganz verwundert anschaut ... seine einzigste Aussage war das es bestimmt eine Überhitzung war
Der Fehlerspeicher hat auch nix gesagt ... Aktenzeichen XY ungelöst

Hatte das schonmal einer von euch

Der r53 hat einen Lüfter für die Servopumpe, den sieht man wenn man, wenn der MINI auf der Bühne steht und man von unten gegen die Ölwanne schaut. Der Cooper müsste so nen Lüfter auch haben, bei einigen r53 ist der recht vergammelt, vielleicht ist Deiner kaputt

@seb
yep, das kenne ich von meinem alten r53. das ist dort auch hin und wieder aufgetreten, wenn man "gemütlich" über kurviges geläuf gefahren ist. abkühlen lassen, weiterfahren, alles ok

Flügelzellenpumpe der Servolenkung.

Ist bei meinem damals auch sporadisch ausgefallen. Das Spiel geht so lange weiter bis sie irgendwann komplett ausfällt ... und ´n 205er Reifen lenkt sich ohne Servo ziemlich schwer, vor allem beim rangieren.

Hatte ich auch, aber mitten auf der Autobahn . Das Spiel hat sich auf der Fahrt hingezogen, mal ging sie, mal nicht. Hat man den Motor ausgemacht, ging sie danach wieder, aber nie lange. Einparken war fast unmöglich

Ich hab direkt nen Termin bei BMW gemacht und die haben brav die Servopumpe auf Garantie ausgetauscht!

lindiman schrieb:Der r53 hat einen Lüfter für die Servopumpe, den sieht man wenn man, wenn der MINI auf der Bühne steht und man von unten gegen die Ölwanne schaut. Der Cooper müsste so nen Lüfter auch haben, bei einigen r53 ist der recht vergammelt, vielleicht ist Deiner kaputt

wenn ich mich recht erinnere, hat nur Cooper S und der One Diesel ein zusatzlüfter...

Hatte ich auch.... einmal aufgetreten, dann wieder Ruhe- zum Schnluss wurde es immer häufiger.

Flügelpumpe wurde ausgetauscht...

Kosten wenn du es selber zahlen musst:

AW-/ET.Nr: €

0000000 Fehlersuche Servolenkung 26,40

3241031 Lenkhilfepumpe für Hydrolenkgetriebe 66,00
ersetzen

32416778425 *AT-Pumpe 412,00

________________________________________________________

GESAMT (ohne Mwst!!) 504,40

danke schon ma für eure Infos Garantie hab ich leider nimmer bis jetzt (nach 2000km) ist es nicht mehr aufgetreten werde es aber beobachten

Hi Sebastian, wollte mal nachfragen ob deine Servo mal wieder ausgefallen ist, oder ob nun alles gut läuft?

Jetzt scheint meine (mittlerweile zweite) Servo auch schon wieder den Geist aufzugeben Seit vorgestern quietscht sie total laut, hört sich an wie Mickey Maus und heute ging sie beim Starten und Ausparken auch erstmal so gut wie gar nicht. Beim Fahren hatte ich dann kein Problem. Ich hab die Probleme ja erst auf die Hitze geschoben, aber nachdem sie heute so schlecht ging, werde ich am Wochenende meinen Papa mal drunter gucken lassen, ob der Lüfter und die Flügelpumpe in Ordnung sind

seit damals schnurrt die Servo wie geleckt mittlerweile sinds 4000km und wirklich schonen tu ich sie nich

Hab übrigens mal drunter geschaut ... so einen Lüfter wie beim MCS hab ich nich vielleicht sollt ich das Teil mal nachschubbern