Phil The ONE schrieb:Naja primär schaunen diw wegen dem verbrennungsproblem mal, vl hängt des auch damit zusammen.
.
Na dann mal viel Glück
Phil The ONE schrieb:Laut wird deiner mit sicherheit nur dauert das ein paar km. Beim video das christian gepostet hat, hatte ich den bastuck ca 40000 km drauf. Der luffimacht allerdings auch viel aus! Auch hatte ich das vsd ersatzrohr drauf welches einen größeren durchmesser hatte als das original.
Ok danke
Ich fahr ihn ja auch ohne VSD, jedoch mit dem originalen ONE-Röhrl (Ein "Rohr" ist das nicht, so dünn wie das ist
) Macht das VSD-Erstatzrohr wirklich so viel am Sound aus?
Sumsi schrieb:Macht das VSD-Erstatzrohr wirklich so viel am Sound aus?
ich habs mir zumindes so vorgestellt als würde es was ausmachen
Phil The ONE schrieb:ich habs mir zumindes so vorgestellt als würde es was ausmachen
ok
Bei mir wird aber da originale bleiben
zurück von den jungs von chipupdate... die jungs sind echt verdammt in ordnung und sehr freundlich
der nette kollege hat sich kleich mit seinem laptop auf den beifahrersitz platziert und ihn über obd2 mit dem mini verbunden. nach einer kleinen spritztour und einigen motordaten und kennlinien später war das problem erkannt. bei 65000 zündungen, 71 zündaussetzer im ersten zylinder... normal sind 1 - 2
werd jetzt erst mal die zündkerzen etc. tauschen und schaun was draus wird.
Und was ist mit DEM Chipupdate? Wird das auch gemacht?
nachdem das problem nicht bei der software liegt wird nichts gemacht. leistungssteigerung möcht ich keine, ist mir zu riskant beim r56 s.
Phil The ONE schrieb:nachdem das problem nicht bei der software liegt wird nichts gemacht. leistungssteigerung möcht ich keine, ist mir zu riskant beim r56 s.
würd ich auch nicht machen
schöne zeit wars min mini.
jetzt steht der in der garage --> BMW 130i
sers phil
schade um die gelbe krawall-schachtel
, aber da hast du dir ein schönes weißes packerl unter den christbaum gelegt
auf jeden fall wünschen wir dir viel spaß damit