MINI² - Die ComMINIty

gerne würde ich Tauschen, AAAAber ich habe einen Leasing Wagen. Ich denke mal bei der Rückgabe könnte nach dem Ding gefragt werden, also brauche ich den alten noch zum evtl. umschrauben. Die 36 Monate werden "wie im Flug" vergehen

Kaufen werde ich ihn danach sicher nicht, sondern, sofern mir der Mini dann noch Spaß macht, kommt ein Neuer mit Wunschausstattung ins Haus.

Ganz ohne Spoiler wäre auch OK, nur habe ich dann 2 Löcher im Dach....

cooper_s schrieb:Das kann z.B. bedeuten dass, wenn du mit dem 'S' ohne Spoiler absegelst (abdrifdest) und nen Unfall baust, evtl. die Versicherung streikt.
Muss nicht sein, kann aber.

...genauso kann es dir auch beim TÜV passieren: Ohne Spoiler kein TÜV.
der steht nämlich bestimmt in der ABE des Fahrzeugs.
z.B.: ...alte TTs haben zu dem nachgerüsteten Spoiler (...gut das ich das damals nicht hab' machen lassen) eine ABE bekommen. Die "neuen" mit Serienmässigen Spoiler haben diesen in der ABE des Fahrzeuges stehen, also muss man ihn "austragen" lassen, dafür braucht man dann eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Audi.
Beim MINI wird es genauso aussehen......

ist die ABE des Fahrzeuges ist für mich einsehbar ?
Liegt ja nicht dem Wagen bei. Im Brief steht natürlich auch nichts darüber. Ich kenne nur "nachträgliche" ABE´s für Zusatzteile von Fremdherstellern die man dann als lose Blatt-Sammlung mitführt.


Wie dem auch sei, scheint so als müßte ich doch mit dem Spoiler leben......hmm.......

es reicht ja schon einen unverschuldeten Unfall zu haben, nichts freut da die Versicherung mehr als eine erloschene ABE.

....hat jemand Tarnfarbe ?

Bei meinem Händler wurde ein MCS mit Chili Spoiler ausgeliefert.
Da hat wohl ein Monteur in Oxford geschlamt.
Ich kenne den Besitzer, er lässt das Fahrzeug so, könnte ja Seltenheitswert bekommen

S mit tausch-chilli-spoiler

sieht besser aus und reicht auch für 230km/h 8)

...reichen wirds wohl allemale, der MINI hat ja ne Formbedingte Windabrisskante.....

Einfaches Problem, einfache Lösung:


der Spoiler kommt ab bei mir und wird durch den kleinen Chili Spoiler ersetzt. Ich vereinbare mit mir Stillschweigen und dann erfährt das auch keiner

Das Ding kann man ja jederzeit wieder tauschen.

Ich habe eben bei der BMW Kundenbetreuung angerufen. Dort hat man mir bestätigt das der Spoiler offiziell zur ABE des Fahrzeuges gehört und nicht nur eine optische Funktion hat. Daher kann BMW das Entfernen nicht gutheißen.

Nun, die werden auch keine andere Antwort erteilen da BMW sich sicher nicht im Falle eine Falles mit auf der Anklagebank sehen will........völlig verständlich.

Im übrigen war der Kundendienstler wirklich freundlich und hilfsbereit.

CosmicAlien schrieb:Einfaches Problem, einfache Lösung:
der Spoiler kommt ab bei mir und wird durch den kleinen Chili Spoiler ersetzt. Ich vereinbare mit mir Stillschweigen und dann erfährt das auch keiner

genauso!

So, heute habe ich den frisch lackierten Chili Spoiler (weiß) vom Lackierer meines Vertrauens abholen können. Das Weiß hat 50E gekostet btw.

Nachdem hier viel über das "Lösen" eines alten Spoilers geschrieben wurde, war ich auf viel vorbereitet.

Nur nicht auf das:

10min hats gedauert, 2 Schrauben los, Spoiler hochgedrückt und mit langem Teppichmesser das Klebezeug durchtrennt. Ging 1A ab, ohne Spuren. Das Klebeband kann man problemlos und einfach komplett per Hand abziehen. Kein Fön, kein Benzin, kein langes Fummeln. Kurz mit Politur die Dreckränder entfernt und das wars.

Super einfach !

Der Neue ist jetzt probeweise drauf und sieht chic aus. Morgen kaufe ich mir neues Tape und pappe ihn fest drauf. Die Schrauben allein reichen nicht, höchstens für Stadtverkehr.

In jedem Fall hat mir das Forum hier sehr geholfen, hat vieles (Teilebeschaffung, Farbnummern...Tipps...etc) erleichtert.


Beim nächsten Tanken denke ich an Euch



Tobias

Hey Comic das wundert mich gar nicht, wenn du an einem Chilli rumschubberst. Solltes es ein S spoiler gewesen sein, hast du einfach Glück gehabt.