MINI² - Die ComMINIty

Also bei uns bietet Omv Super Plus mit 100 Oktan an ansonsten wird Shell 100 Oktan getankt seit dem erstem Km.
nur das gute für die Pute

Habe am Anfang Super getankt und dann mal Super + ausprobiert. Die Folge war, dass mein mcs weniger Verbrauch hat und spürbar mehr Power
hat.
Würde auch nie auf die Idee kommen VPower, Ultimate oder sonstigen 100 Oktan Sprit zu tanken, da das Steuergerät maximal 98 Oktan erkennt
=> gar keine Mehrleistung möglich! Stand sogar genau so mal in der Autobild. Die einzigen Autos die scheinbar in der Lage sind den 100 Oktan Sprit zu erkennen sind BMW M Modelle, Mercedes AMG sowie Audi ®S-Modelle.

Sind also sowohl MTH- als auch JCW-Soft auf max 98 Oktan "ausgelegt"?

Gruß

Achim

Ich habe nur Serienfahrzeuge gemeint, weiss nicht wie es bei Getunten ist.
Mfg
herbie

GrüneHölle schrieb:....am besten scheint meiner mit dem Super Plus von Jet zu laufen.

Den Eindruck hab ich auch. Jedenfalls lief meiner mit Jet+ bisher am schnellsten. (236 nach GPS). Kann natürlich auch nur Zufall sein.

Normalbenzin reicht für einen Serien S locker.

Ich benutzte nur 98er ich denke das reicht.

@ olmow,

dann schau mal in Deine Betriebsanleitung, da steht das der Motor für Superbenzin 95 Oktan gebaut ist. Wartest Du auf einen Motorschaden? Die Klopfregelung regelt zwar bei Normalbetankung zurück, auf die Dauer ist das nicht Gesund und bringt aber einen Mehrverbrauch.

Ich weiß das doch aus sicherer Quelle, deswegen habe ich es hier im Benzinverbrauch für Cooper S Fred gepostet. Also Normal reicht und Mehrverbrauch ist klar bei Minderwertigem Sprit denke ich.

olmow schrieb:Ich weiß das doch aus sicherer Quelle, deswegen habe ich es hier im Benzinverbrauch für Cooper S Fred gepostet. Also Normal reicht und Mehrverbrauch ist klar bei Minderwertigem Sprit denke ich.

OK, ist ja Dein Motor. Hast Du schon einmal durch den Kolbenboden in die Ölwanne gekuckt? Ich kenn das Bild.