na wenn das nur wegen dem TÜV ist...
hi!
die dinger sind auch schon bei 195er bereifung dran...
frag mich, warum die bei mir noch nicht abgefallen sind
:
...mal im ernst, kann ich diese sog. "flaps" einfach und ohne bedenken abreisen
:
@Till_E.:
ich würde dir dann meine schenken
greetz.
cAL
was diese rohe Gewalt, das geht doch ganz leicht mit schrauben!!
Schrauben ? Die waren eher geclipst, aber egal: es muss nicht unbedingt rohe Gewalt sein, denn die Verbreiterungen sind auch nicht unverwüstlich...
ich will ja nicht wieder blöd kommen (ich habe die Teile auch nimmer dran seit ich die US-Leuchten dran hab) aber damit erlischt eigentlich wieder die ABE vom Fahrzeug denn ohne die Flaps dürfte man die eingetragenen Felgen nicht fahren.
Nur so bisl zum verdeutlichen mit welchen Folgen man im schlimmsten Fall rechnen müsste !
Flo
Es sei denn, der TÜV trägt dir die Räder-/Reifenkombination ausdrücklich ohne die Flaps ein bzw. trägt die im Brief aufgeführten wieder aus...
Insofern hat man es einfacher, wenn man die S-Speiche nachträglich kauft: kaum ein TÜV kümmert sich beim nachträglichen Eintrag um die Flaps...
Die wissen mit dem Begriff Flap wahrscheinlich gar nichts an zu fangen.
jetzt muß ich gerade mal ne blöde frage stellen,
ich dachte, wenn das originalfelgen von mini sind,
dann muß ich die gar nicht mehr eintragen lassen...?
Wenn sie bzw. die Felgengrösse bei dir im Brief schon eingetragen sind nicht mehr. Weiss ich aber nicht, da ich nur den S-Brief kenne...
R53 schrieb:Wenn sie bzw. die Felgengrösse bei dir im Brief schon eingetragen sind nicht mehr. Weiss ich aber nicht, da ich nur den S-Brief kenne...
also beim cooper sind se eingetragen - aber auch MIT flaps (aber das hatten wir ja schon..)
:arrwow: ich geh mal davon aus, das sie dann beim one auch eingetragen sind (als "möglichkeit sozusagen)
greetz
cal