Die neuen JCW R112 Felgen wiegen leider auch 10kg. Nun steht er vor der selben Frage wie ich. Werd mir wohl die TD Pro Race 1.2 holen, auch wenn die ET unter 40 ist. Die beste Lösung wäre wohl die silbernen OZ Ultraleggera zu holen und die schwarz Pulverbeschichten zu lassen. Bei Patrice20 bekommste den Satz TD Felgen Gloss Black für 920€. Matt Schwarz dürfte normal noch ein paar Euro günstiger sein.
Al-Capone schrieb:da wäre ich dann aber vorsichtig mit 215ern...das könnte schon schleifen...kommt auch bissl auf den Reifen an (Marke)
darf ich mal fragen warum Du Dir nicht die orginal JCW-Felgen holst oder ersteigerst? die gingen letztens für 999 bei Ebay raus und sollen doch auch laut Aussage hier im Forum ganz leicht sein
...pulverbeschichten und schon sind die auch mattschwarz...
Ich kanns nicht mit Sicherheit sagen aber behaupte: Ohne Tieferlegung schleift das nicht.
ich denke die 18 Zoll mit ET52 und 10mm pro Rad (ET dann 42)sollten auch bei 215/35 R18 passen...auf alle Fälle geht problemlos bei diesen Rädern 10mm pro Rad mit 205...viele haben sogar 15mm pro Rad bei einigen schleifts da schon bei anderen nüch...
bei 10mm pro Rad liegt die ET bei den Works 18 Zöllern ja dann noch über der
magischen ET40
Wenn man die R105 mit 10mm spurplatten verbaut, benötigt man dann noch den lenkwegbegtenzer?
@bugagsl: warum 215/35 und nicht 205/40...wo ist den fahrtechnisch der Unterschied?
Ach du Schande...hab den Thread per Suchfunktion gefunden und jetzt erst gesehen wie alt er ist
Ich mach dann hier mal zu ...
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