22.09.2008, 09:48
Hallo zusammen,
da der Winter ja vor der Tür steht, möchte/muss ich mir mal so langsam Gedanken über Winterreifen machen.
Aktuell fahre ich die Crown Spoke mit Runflat.
Wenn ich mich nicht vertue, ist die Reifengröße ja 205/45 R17.
So, mir schwebt jetzt der Gedanke vor, auf die Crown Spoke neue Winterreifen, keine Runflat draufzuziehen.
So, da die Sommerrunflats noch nagelneu sind, würde ich die natürlich gerne auf die neuen Sommerfelgen aufziehen.
Mir schweben da aktuell die Oz Superturismo GT in schwarz vor.
Sind die für runflats zugelassen? Wie erkenne ich das?
Die ET der Crown Spoke liegt ja bei 48, wenn ich nicht irre, laut oz-seite, gibt es die GT in 40 und 44.
Hier habe ich jetzt gelesen, dass es besser ist, wenn die Felge nah an der Original-ET liegt, also dann die 44er.
Könnte es hier zu Problemen mit den Sommerrunflats kommen?
Danke für eure Antworten.
Gruß
Cosmic
da der Winter ja vor der Tür steht, möchte/muss ich mir mal so langsam Gedanken über Winterreifen machen.
Aktuell fahre ich die Crown Spoke mit Runflat.
Wenn ich mich nicht vertue, ist die Reifengröße ja 205/45 R17.
So, mir schwebt jetzt der Gedanke vor, auf die Crown Spoke neue Winterreifen, keine Runflat draufzuziehen.
So, da die Sommerrunflats noch nagelneu sind, würde ich die natürlich gerne auf die neuen Sommerfelgen aufziehen.
Mir schweben da aktuell die Oz Superturismo GT in schwarz vor.
Sind die für runflats zugelassen? Wie erkenne ich das?
Die ET der Crown Spoke liegt ja bei 48, wenn ich nicht irre, laut oz-seite, gibt es die GT in 40 und 44.
Hier habe ich jetzt gelesen, dass es besser ist, wenn die Felge nah an der Original-ET liegt, also dann die 44er.
Könnte es hier zu Problemen mit den Sommerrunflats kommen?
Danke für eure Antworten.
Gruß
Cosmic