MINI² - Die ComMINIty

Mein Kühlmittelstand war nach 6 Monaten auf unter Minimum abgesunken.
Ca. 5 mm drunter.

Ich habe mich dann gefragt, kauf ich Frostschutz und fülle selber wieder auf, oder spreche ich den drauf an.

Ich habe ihn drauf angesprochen...
Das war ein FEHLER :

Er hat bei heißem Motor den Deckel aufgeschraubt (obwohl draufsteht: Nur bei kaltem Motor) und die Kühlflüssigkeit ist rausgespritzt.
Dann war der ganze Ausgleichsbehälter voll mit blauer, aufgeschäumter Kühlflüssigkeit, da sie sich ja schlagartig ausdehnen konnte.

Er: "Normalerweise geht das auch bei heißem Motor".

Dann hab ich Frostschutz gekauft und bin mit einem schlechten Gefühl heimgefahren, da ja nun kein Druck mehr auf dem Kühlkreislauf war und somit der Siedepunkt niedriger.

Zuhause war der Flüssigkeitsstand dann etwas über Minimum.
Ich habe dann bis Maximum aufgefüllt.

Nun meine Frage:

Muß ich Bedenken haben, daß nun Luft im Kühlkreislauf ist, oder ist das unmöglich / unwahrscheinlich?

Evtl. Luftblasen entweichen in den Ausgleichsbehälter. D.h. , gegebenfalls sinkt dort der Kühlmittelstand, falls Luftblasen im System waren.

Du solltest es immer mal im Auge behalten um sicherzustellen, dass keine Undichtigkeit im System ist.

herbi schrieb:Evtl. Luftblasen entweichen in den Ausgleichsbehälter. D.h. , gegebenfalls sinkt dort der Kühlmittelstand, falls Luftblasen im System waren.

Du solltest es immer mal im Auge behalten um sicherzustellen, dass keine Undichtigkeit im System ist.

Ich werde es beobachten.
Undichtigkeiten waren nicht zu erkennen.
Der hat auch geschaut.

Ich habe gelesen, daß sich die Schläuche beim Neuwagen noch etwas dehnen können, vielleicht ist das die Ursache.

ist kein Problem wenn man den Ausgleichsbehälter bei heißem Motor aufschraubt, bissl Gefühl gehört dann trotzdem dazu die Luft wird über den Verschluß entweichen ist also an alles gedacht, beim nächsten Mal kannste auch Wasser verwenden zum Auffüllen wenn nur 0,2l oder so fehlen

Würd abr nur entmineralisiertes Wasser nehmen oder sonst nen Calgon Tab hinterher werfen

Ich wollte gestern mal nach dem Öl sehen und was mußte ich feststellen: Mein Kühlmittel steht unter Minimum, selbst bei warmen Motor!

Sehe ich das richtig, die Kühlflüssigkeit müßte sich doch ausdehnen, wenn der Motor warm ist, oder?!

Auf jeden Fall ist kein Fleck unterm Auto und auch im Motorraum ist nichts zu sehen.

Hat jemand ne Idee?

doppelrooahr schrieb:Dann hab ich Frostschutz gekauft und bin mit einem schlechten Gefühl heimgefahren, da ja nun kein Druck mehr auf dem Kühlkreislauf war und somit der Siedepunkt niedriger.

Da bist du auf dem Holzweg, der Druck baut sich durch die Ausdehnung immer auf, der Siedepunkt hängt von 2 Dingen ab:
1. Menge des Frostschutz im Kühlgemisch
2. Druck im System

Wenn zuviel Kühlgemisch im Behälter ist wird es rausgedrückt, bei zuwenig (deutlich unter Minimum) wird er wärmer.

Beim Turbo sollte man auf keinen Fall den Behälter nach dem Halten öffnen, die Nachkühlung des Turbos erhitzt das Wasser im Behälter extrem so dass es wie beschrieben rausspritzt.

Demi schrieb:oder sonst nen Calgon Tab hinterher werfen

mein kühlmittelstand sinkt auch regelmäßig, bleibt aber meistens über dem minimum-niveau.
mein mini kriegt dann immer feinstes "evian", da kann man sich sicher sein das keine unreinheiten o.ä. in der flasche sind.
man kann beim händler sein kühlwasser auch testen lassen, also zumindest auf den gefrierpunkt!

Demi schrieb:Würd abr nur entmineralisiertes Wasser nehmen

Bloß nicht!
Normales, sauberes Leitungswasser.