MINI² - Die ComMINIty

MC_Chili schrieb:steht bei mir auch drin...regelt aber definitiv nicht ab.

...dann lass bitte mal ne aktuelle Software aufspielen, Beta-Versionen zählen nicht

lindiman schrieb:...dann lass bitte mal ne aktuelle Software aufspielen, Beta-Versionen zählen nicht

lindiman schrieb:...dann lass bitte mal ne aktuelle Software aufspielen, Beta-Versionen zählen nicht

ich hab doch nur die eine CD mit der JCW-Software...woher sollte ich denn eine neue herkriegen


Ich glaube aber eher nicht, dass es an der JCW Software liegt, denn es gab Leute, die hatten noch vor mir das Kit und bei denen wird auch abgeregelt....

Jaja, die Nummer mit der CD *ROFL*
Glaubst Du dass jeder Works der ein Update bekommt ne neue CD erhält? Wäre ein bisschen umständlich bei der Menge an Updates.

Es liegt an der Software, an was denn sonst?

...es gibt MINIs, die ohne KIT genau 232 liefen, mit Kit 242 und dann gibts MINIs die erst bei 260 abregeln würden, wenn sie denn so schnell fahren könnten...

Das alte Spiel, BMW testet bei den ersten Modellen was geht und obs im Alltag stabil läuft. Später wird die Leistung wieder reduziert, ob das nun Material schonen soll, oder ob man dann mit einer Freigabe neue Produkte besser am Markt positionieren kann sei dahin gestellt.

btw. Weisst Du SICHER, ob Dein Händler die Software auch aufgespielt hat, oder ob Du immernoch das offene Serienfile drauf hast

lindiman schrieb:Jaja, die Nummer mit der CD *ROFL*
Glaubst Du dass jeder Works der ein Update bekommt ne neue CD erhält? Wäre ein bisschen umständlich bei der Menge an Updates.
Es liegt an der Software, an was denn sonst?

...es gibt MINIs, die ohne KIT genau 232 liefen, mit Kit 242 und dann gibts MINIs die erst bei 260 abregeln würden, wenn sie denn so schnell fahren könnten...

Das alte Spiel, BMW testet bei den ersten Modellen was geht und obs im Alltag stabil läuft. Später wird die Leistung wieder reduziert, ob das nun Material schonen soll, oder ob man dann mit einer Freigabe neue Produkte besser am Markt positionieren kann sei dahin gestellt.

btw. Weisst Du SICHER, ob Dein Händler die Software auch aufgespielt hat, oder ob Du immernoch das offene Serienfile drauf hast

Das mit den Updates/CD ist doch klar...vielleicht hätte ich extra noch ein *Ironie* dran hängen sollen..
Aber gabs überhaupt schon Updates fürs Kit?

Die Software wurde 100% aufgespielt, da er deshalb drei Tage länger beim freundlichen war, da die erste CD die falsche Fahrgestellnr hatte und ich den "Aufspieler" auch noch persönlich kenne.

Und klar liegts an der Software, aber ich bin mir nicht sicher, obs an der JCW Soft oder grundsätzlich an ner Einstellung am Steuergerät liegt.

Mir isses aber auch relativ egal...

MC_Chili schrieb:Und klar liegts an der Software, aber ich bin mir nicht sicher, obs an der JCW Soft oder grundsätzlich an ner Einstellung am Steuergerät liegt.

Da eh die komplette Kiste geflasht wird, kann man das nicht so genau sagen. Grundsätzlich liegts an der neuen Version, was vorher drauf war spielt dabei keine Rolle

Freu Dich also und meide den bösen Tester
... wenn der neue Müll erstmal drauf ist hilft Dir die CD auch nicht mehr weiter

MC_Chili schrieb:stimmt nicht...meiner mit Kit regelt nicht ab!




ich versteh Deine Unterstellung langsam nicht mehr: Du willst hier über die Endgeschwindigkeit reden, aber glauben willstes nicht!

Mir die Endgeschw. sowas von ***egal...und ich brauche mich hier garantiert nicht darüber profilieren...
Du hattest gefragt, wir hatten geantwortet.

Und natürlich wird bei der Leistung gerne übertrieben...keine Frage...aber unterstelle das bitte nicht jedem, nur weil die Antworten nicht in Dein Raster passen!

Schau mal, meiner läuft ca, echte 210- 215 km/h, Tacho 225 km/h. Der Wagen hat 175 PS und eine ziemlich schlechte Aerodynamik. Es kann ja sein, das die ersten S ziemlich gut gingen, aber manche hier übertrieben schon etwas. Ich finde 225 km/h bei der Leistung schon enorm viel, Werte über 240 km/h ohne JCW wirken gelinde gesagt etwas .......- vielleicht mit viel Rückenwind oder abschüssige Autobahn. Dann schafft meiner auch echte 220 km/h

Ich habe nicht geschrieben, das jeder hier übertreibt. Ich wäre dankbar, wenn meiner wenigstens die Werksangaben schaffen würde

wie gesagt, ich kann nur sagen A555 richtung bonn, gerade strecke, 3 personen, ne menge porzellan im auto, gps zeigte 241 km/h an...Der leistungs prüfstand bescheinigte über 200 ps ohne kit und ohne drossel...ich denke das es von den ersten modellen mit der offenen software noch ein paar mehr gibt, sprich doch mal johnworks, projekt24 oder crizzcarter darauf an. das sind miniverkäufer, wobei johnworks auch einen offenen miit über 200ps ohne kit hat er hat auch mal ein protokoll vom dyno hier ins netz gestellt...

grüße björn

Immer diese Topspeeddiskussionen aber gut, ich geb auch mal meinen Senf dazu ab.

Ich fuhr Autobahn mit zum Teil längeren Passagen Vollgas. Immerwieder kam ich auf über 240 lt. Tacho. Dann ging es einmal leicht bergab, wirklich nur _leicht_ und dann entstand dieses Foto welches durch meine Freundin auf dem Beifahrersitz gemacht wurde:




Gut, dann war ich erstmal happy und dachte, das schafft meine Kiste sicher kein zweites mal. Dann waren wir tanken und ich liess meine Freundin fahren. Sie setzte sich rein, beschleunigte auf die Autobahn und fuhr auf Anhieb in einem Zug bis 243km/h hoch. Hab hierzu leider kein Bild.

Ich hab einen der ersten R56S, Baujahr 01/2007. Die Bilder entstanden mit Sommerreifen auf den Crown-Spoke Felgen.

Welche "echten" Werte nun hinter den Tachowerten stecken weiß ich nicht.

Was ich Euch damit sagen will, eigentlich garnichts.

Ich könnte daselbe posten, war aber morgens um 5hxx darum zu dunkel, R56 MCS 3/2007. Locker über 240 im Digitacho, mit Flame Spoke 205/17. Spitze war ebenfalls 245kmh, ca. 5min im Bereich 240-245. Software 47.31 also die damalige offene.

Das einzige wo ich schrieb was ich nicht unbedingt glaube ist wenn von echten > 240kmh geschrieben wird, da ich nebst der dazu nötigen PS-Zahl meiner Meinung nach auch der Drehzahlbegrenzer reinfunkt.
Ich bin aber nicht sicher wann der Begrenzer einsetzt da man dazu die Drehzahl und Getriebe-Kennzahlen bräuchte.