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#ääähhh hallo?
1600 inkl reifen ist doch son normaler kurs für nen komlettradsatz... oder hängt meine einschätzung zu hoch. egal ob mini, oz, bbs, etc...
um die 300 € je felge ist doch ein guter kurs
Crizz Carter schrieb:#ääähhh hallo?
1600 inkl reifen ist doch son normaler kurs für nen komlettradsatz... oder hängt meine einschätzung zu hoch. egal ob mini, oz, bbs, etc...
um die 300 € je felge ist doch ein guter kurs
Da hast du wohl recht aber vllt sollte ich noch hinzufügen, für
mich geht das in eine sehr heftige Richtung. Hab damals für meine OZ 50€ weniger pro Felge bezahlt und war damals schon am bluten.
Also ohne weitere Wertung wissen jetzt alle Interessierten was sie zu erwarten haben
Naja, ne richtige Überraschung ist das nicht.
Die Ultraleggera haben ja auch anfangs über 300 Euro pro Felge gekostet
Leichtbau war noch nie billig.
Ob das Orange zu Charlie passt
Scotty schrieb:Ob das Orange zu Charlie passt
Äch...äch....ääääh....
Missis@ schrieb:Äch...äch....ääääh....
hm?
An diesen Felgen wäre ich auch interessiert. Gibt es jetzt ne TüV-freigabe für den R56? Ob die Dinger über die Bremsanlage passen beim JCW?
mfg
Moin,
so, für die, die´s noch interessiert, habe ich mal bei OZ nach gefragt.
Gruß Tom
P.S. sehr deprimierend, dass die Felge zusammen mit dem Honda Jazz getestet wurde
Super Tom!
Kann das GA gleich wer in den dafür vorgesehen Bereich stellen?
seh das ähnlich, finde 300€ für ne neue Felge gerade von OZ nicht unbedingt teuer....
Habe letztes Jahr für meine Superturismo WRC auch noch so um die 250€ bezahlt, damit muss man rechnen wenn man so ne gute und vorallem extrem leichte felge von OZ haben will.
und nur 400€ für die Bereifung ist nun auch nicht gerade viel.
Klar gibts billigere Felgen aber wir reden hier ja nunmal von OZ und das ist die Felge im normalen Preissegment.
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