MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: Neue Anlage ab Kat - Leidensthema
Du siehst gerade eine vereinfachte Darstellung unserer Inhalte. Normale Ansicht mit richtiger Formatierung.

BaWüler

Hallo liebe Liebenden...

Ich fahre einen getunten CooperS von MiniManiac (fast wie Works).
Habe jetzt festgestellt dass mein Pöff langsam durchrostet.
(PFL BJ 2003)

Bei der Gelegenheit habe ich mir gedacht gleich eine komplett neue Anlage zu holen.

Hätte ich gewusst dass das so ein leidiges Thema ist... mein Gott.

Hab bei Youtube so ziemlich alles angehört was zu kriegen war.
Bin mir aber immer noch nicht schlüssig wenn ich dann Forumsbeiträge durchlese.
Ist wohl wie bei einer guten Hifi-Anlage zuhause. Reine Geschmackssache.

Was ich will: Bis mind 3000Umdrehungen (lange autobahnfahrten) sollte sie im Innenraum Fahrbar sein. Eher tief wie sonor (kreischen). Denn ich will nicht mit gelben Teilen im Ohr fahren.
Alles was danach kommt kann ein großes Donnerwetter sein und sollte so klingen wie n DTM (WTC) Bollide. Trotzdem soll das kreischen das brummeln nicht komplett übertönen.

Ich tendiere stark zu ner Milltek, hab aber Angst sie könnte zu laut sein.

Bin schon einen neuen Turbo S Works gefahren und der Auspuff war ne mittlere Katastrophe. Davon hät ich mir mehr erwartet.
Er klingt wie wenn er von Grund auf kaputt wär und ist etwas zu leise.
(als Anhaltspunkt)

Andere Vorschläge?
Ich bin am verzweifeln.

Beste Grüße und Danke
Stefan

ps: Muss TÜV kompatibel sein (wenn möglich auch in der Schweiz).
Es ist, wie du sagst, alles Geschmacksache und eine Frage des Geldbeutels. Schulter zucken

Die einen schwören auf die BN-Pipes, die anderen auf Maxi-Tuner (Schmidt-Technik), andere auf Remus, Jetex, Eisenmann, Fox oder die JCW-Anlage Schulter zucken

Soundfiles helfen nicht wirklich weiter, da sie nicht wirklich vergleichbar sind.

Ich würde dir empfehlen, mal bei Treffen zu erscheinen und dir die Teile live anzuhören.

diddlracer

das mit dem töff ist so ne sache, ich hatte das gleich problem wie du.
leider sind die meisten anlagen nur bis 125 kw zugelassen, damit beginnt schon das problem. da dein s getunt ist, ich denke mal 146 kw oder so wird es schwierig ne gute anlage von der stange zu bekommen die auch tüv hat. ich hatte damals beim freundlichen nach ner works gefragt, doch der sagte mir: nur mit dem works kit mit tüv, ich denke mal bmw möchte kein geld verdienen. dann bin ich nach einigem suchen auf schäfer clubsport in kaiserslauter aufmerksam geworden. diese ist es dann auch geworden. eingetragen mit 146 kw und einen guten sound. ob das bei autobahntempo zu laut oder zu leise ist, kann ich dir nicht genau sagen, da es ja subjektives empfinden ist, aber eins kann ich dir bestätigen. wenn man aufdreht wird man gehörtMr. Orange
am besten du hörst dir das ding mal an und entscheidest dann selbst.
Party 01
...die Hartge-Anlage ist auch bis 147kW zugelassen Zwinkern
Servus!

Nimm die Works-Anlage ohne VSD und du hast in etwa deine Wunsch Konfig!

Die Anlage kannst Du auch ohne Probleme mit dem TÜV verbauen!
Naja! Bis das eben der VSD fehlt!
Dieser ist aber laut Gutachten auch nicht mit aufgeführt!

Wenn du noch Fragen haben solltest, schicke mir eine PN.



feschtag