MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: tack, tack, tack und noch mal tack irgendwo beim Getriebe??? :-(
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Gute Besserung, Guido Traurig
SebastianS schrieb:... soo das end vom lied/leid ...
das Getriebe is im Eimer,
eine Instandsetzung ist unwirtschaftlich...
Gebraucht Teile gibt es nicht wirklich
Nen neues Getriebe Seufzen kommt morgen Warten...
Trost Seufzen

... wird schon wieder werden und dann rennt Guido wie noch nie zuvor Nicken Party 01
SebastianS schrieb:... soo das end vom lied/leid ...
das Getriebe is im Eimer,
eine Instandsetzung ist unwirtschaftlich...
Gebraucht Teile gibt es nicht wirklich
Nen neues Getriebe Seufzen kommt morgen Warten...
Au Backe... na dann kann's ja nur noch besser werden Trost

Gute Besserung für Guido Top
SebastianS schrieb:... soo das end vom lied/leid ...
das Getriebe is im Eimer,
eine Instandsetzung ist unwirtschaftlich...
Gebraucht Teile gibt es nicht wirklich
Nen neues Getriebe Seufzen kommt morgen Warten...

Mein Beileid!!

Wieviel ist denn der schon gelaufen?

Wie sieht es mit Kulanz aus?
Hoffe auch das es deinem kleinen bald besser geht. MFG
so wies aussieht bekomm ich ihn am Dienstag wieder Yeah!
great_ape schrieb:Mein Beileid!!

Wieviel ist denn der schon gelaufen?
naja schon nen bissel Verlegen so vielleicht 114t Pfeifen bei artgerechter Fahrweise Mr. Gulf trotzdem hätte es halten sollen Schmollen

great_ape schrieb:Wie sieht es mit Kulanz aus?
wurde abgelehnt Püh! hab aber noch vor kurzem 2 neue Antriebswellen auf Kulanz bekommen ... keine Ahnung ob die deswegen gesagt haben das es nix mehr gibt oder ein anderer Grund Schulter zucken
hab ihn wieder Yeah! Hurra! Party 02 [Bild: love_mini.gif]

Weihnachts-Grinsen
und ? Costa Quanta ? Bin bald wohl auch dran... (aber noch fährt der Kleine...) Haste die Kupplung auch mitmachen lassen ?
... per PN hättest du mir das nich auch noch schicken müssen Augenrollen

das Getriebe war neu und Original. Im das kost bei BMW im Austausch ca. 1800 Euro. Ob sich der wechsel der Kupplung empfiehlt kann man so pauschal nicht sagen. Denn das ist von dem Alter deiner Kupplung abhängig. Meine wäre ende Saison 2009 sowieso runter gewesen. Da hab ich es halt mit machen lassen.
Der Aufwand für den Ausbau ist halt beim MINI so groß das man das ungern 2 mal kurz hintereinander macht Zwinkern
Da kommen jetzt auch die Kosten der Werkstatt ... diese braucht vielleicht 1,5 Tage wenn alle Teile da sind. Hier ist ne freie Werkstatt schon am besten.

Aber Head Scratch du schreibst
Zitat:Bin bald wohl auch dran... (aber noch fährt der Kleine...)
meinst du nicht es wäre spätestens jetzt der Zeitpunkt den MINI stehen zu lassen um einen größeren Schaden und noch höhere Kosten zu vermeiden? Vielleicht ist ja auch noch eine Instandsetzung etc ... möglich...
SebastianS schrieb:... per PN hättest du mir das nich auch noch schicken müssen Augenrollen

Sorry, dachte Du hast den Thread vergessen Lol

SebastianS schrieb:Aber Head Scratch du schreibst

meinst du nicht es wäre spätestens jetzt der Zeitpunkt den MINI stehen zu lassen um einen größeren Schaden und noch höhere Kosten zu vermeiden? Vielleicht ist ja auch noch eine Instandsetzung etc ... möglich...

Hatte ich mir Anfangs auch so gedacht aber bevor ich für annähernd dem selben Preis das Ding instandsetzen lasse und nicht mal weiß was genau defekt ist warte ich lieber auf den "Big-Bäng" und hole mir dann von dem Verein ein schönes Neues mit Garantie. In den sauren Apfel muss ich ja wohl oder übel sowieso beissen Böse!

Guten Rutsch allerseits ! Hier waren es Heute Morgen minus 11 Grad...
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