hab die Tabelle der Übersetzungen mal ergänzt.
Leider gibt es kein neues Getriebe auf Kulanz
Bin gerade noch über diesen Thread hier gestolpert
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=34887
Irgendwie blick ich das mit dem Tempomat nicht
wieso soll der nicht mehr funktionieren
SebastianS schrieb:Irgendwie blick ich das mit dem Tempomat nicht wieso soll der nicht mehr funktionieren
Das Steuergerät für den Tempomat regelt die Geschwindigkeit über Gang und Drehzahlen. Wenn du das Getriebe änderst, passen die tatsächlichen Drehzahlen nicht mehr zu den im Steuergerät hinterlegten Werten.
Deine Tabelle enthält jedoch keine Angaben zum Getriebe, sondern wohl die Gesamtübersetzung bis zum Rad. One und Cooper R50 haben das gleiche Getriebe, lediglich die Achsübersetzung ändert sich.
Scotty schrieb:Das Steuergerät für den Tempomat regelt die Geschwindigkeit über Gang und Drehzahlen. Wenn du das Getriebe änderst, passen die tatsächlichen Drehzahlen nicht mehr zu den im Steuergerät hinterlegten Werten.
wie könnte sich das dann auswirken
Der Tempomat merkt sich doch nur die aktuelle Geschwindigkeit und reguliert sie über die Drehzahl. Dabei kann ihm doch egal sein welchen Gang ich eingelegt habe
Jetzt macht er es ja auch so, er verändert so lange die Drehzahl bis die Geschwindigkeit wieder stimmt
Scotty schrieb:Deine Tabelle enthält jedoch keine Angaben zum Getriebe, sondern wohl die Gesamtübersetzung bis zum Rad. One und Cooper R50 haben das gleiche Getriebe, lediglich die Achsübersetzung ändert sich.
das sind die Werte die in den ganzen MINI Prospekten stehen zum Thema Seriengetriebeübersetzung
hast du andere ?
Scotty schrieb:Das Steuergerät für den Tempomat regelt die Geschwindigkeit über Gang und Drehzahlen. Wenn du das Getriebe änderst, passen die tatsächlichen Drehzahlen nicht mehr zu den im Steuergerät hinterlegten Werten.
Bist du da ganz sicher :frage: Beim Einbau wird ein Kabel mit dem Tacho verbunden wird nicht da die Geschwindigkeit abgenommen und diese gehalten egal in welschen Gang. Das ganze Steuergeräte Gedöhns ist zwar sehr kompliziert aber nicht so das er Vorgaben für Drehzahl und Gang hat sondern Geschwindigkeit halten und dabei wird die Drehzahl angehoben oder gesenkt. Drehzahlvorgaben für für die einzelen Geschwindigkeiten in 4 Gängen in 1er Schritten kann ich mir nicht vorstellen. Das sind so meine Gedanken über den Tempomat.
Soo diese Werte hab ich jetzt ausgekramt
Gang | | ONE | Cooper | Cooper D | ONE / Cooper | CooperS | CooperS | Cooper | CooperS | CooperS Club. | Cooper D Club. | Cooper Club. |
| Baujahr | | bis 07/2004 | bis 07/2004 | | ab 07/2004 | bis 07/2004 | ab 07/2004 | ab 11/2006 | ab 11/2006 | ab 2007 | ab 2007 | ab 2007 |
| I | :1 | 3,417 | 3,417 | 3,308 | 3,308 | | 4,455 | 3,214 | 3,308 | 3,308 | 3,308 | 3,214 |
| II | :1 | 1,947 | 1,947 | 1,870 | 1,913 | | 2,714 | 1,792 | 2,130 | 2,130 | 1,87 | 1,792 |
| III | :1 | 1,333 | 1,333 | 1,194 | 1,258 | | 1,969 | 1,194 | 1,483 | 1,483 | 1,194 | 1,194 |
| IV | :1 | 1,054 | 1,054 | 0,872 | 0,943 | | 1,608 | 0,914 | 1,139 | 1,139 | 0,872 | 0,914 |
| V | :1 | 0,846 | 0,846 | 0,721 | 0,806 | | 1,333 | 0,784 | 0,949 | 0,949 | 0,721 | 0,784 |
| VI | :1 | | | 0,596 | | | 1,089 | 0,683 | 0,816 | 0,816 | 0,596 | 0,683 |
| R | :1 | 3,580 | 3,580 | 3,231 | 3,231 | | 4,162 | 3,143 | 3,231 | 3,231 | 3,231 | 3,143 |
| Achsübersetzung | :1 | 3,556 | | 3,706 | 4,352 | | | 4,353 | 3,647 | 3,647 | 3,706 | 4,353 |
gibt es eigentlich ne Formel um auszurechnen wie schnell der MINI dann währe wenn ich im 1. Gang 3000upm habe bei versch. Getrieben
puhh mit qualmt der Kopf ... hab da gerade eine Formel gefunden die auch glaubbare Werte ausspuckt
((( Motordrehzahl in UPM / 60 ) / Getriebeübersetzung / Achsübersetung ) * ( Abrollumfang der Reifen in cm / 100 ) ) * 3,6
so komm ich mit meinen Reifen bei 3000 upm im 1. Gang auf auf 24 km/h
und bei 6500 upm auf 51 km/h
beim Cooper S und bei 6500 upm auf 58 km/h
![[Bild: 20081202-144541_mini_gear_radio.jpg]](http://stuff.sebastiansuk.de/images/20081202-144541_mini_gear_radio.jpg)
