Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen, wie aufwändig es ist den Nebelscheinwerfer
auszubauen?
Hab Probleme mit dem Standlicht!
Das ist dort unten total verdreckt, daher bekomme ich den Stecker
einfach nicht raus! Hab jetzt nach ner Stunde aufgegeben!
Danke schon mal
Schöne Weihnachtstage noch
W-PM81 schrieb:Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen, wie aufwändig es ist den Nebelscheinwerfer
auszubauen?
Hab Probleme mit dem Standlicht!
Das ist dort unten total verdreckt, daher bekomme ich den Stecker
einfach nicht raus! Hab jetzt nach ner Stunde aufgegeben!
Danke schon mal
Schöne Weihnachtstage noch
Der Abbau der Frontschürze dauert keine 15 min. musst lediglich den Grill rausholen (4 Klemmen) dann im Radkasten jeweils eine Klemme lösen (des kömische Pappzeuchs bisschen wegdrücken und noch mal links und Rechts Schürze von Radlauf lösen).bei der Gelegenheit gleich die Schrauben unterm Radlauf lösen. Links und rechts vom Kühler sind ebenfalls Schrauben.
dann noch kurz drunter gelegt und 3 Klemmen + 2 Schrauben in der Lippe gelöst und du kannst die Schürze abziehen ^^
und schwupps biste am Nebelscheinwerfer.. und kannst ihn rausschrauben.
so würde ich es machen
wenn das nu bisschen unverständlich ist.. kann ichs dir gerne nochmal ausführlich erklären =)
Dir auch Schöne Feiertage
So ein Quatsch, die Schürze bleibt dran- Rad abbauen, die Radhausverkleidung lösen und Du kommst bequem von hinten dran (man sieht den Scheinwerfer ja schon wenn man die Wartungsklappe im Radhaus entfernt). Dauert inkl. Zusammenbauen 15 Minuten
Ich min mir noch nichtmal sicher dass Du an die Schrauben rankommst wenn die Schürze weg ist, von daher würd ich das lieber lassen....
Also beim Cooper S bekommt man den NS ohne Demontage der Schürze herunter. Ist zwar ein weinig ein Gefummel, aber es geht.
naja, so gehts halt auch ^^
wenn die Schürze ab is kannste doch aber perfekt den NSW ausbauen etc.. naja egal.. durchs radhaus is auch ne gute Variante..
Super !
Danke an alle!
Werd ich am WE mir mal vornehmen!
Hallo. Hat das tauschen der nebelscheinwerfer geklappt ohne die schürze zu demontieren. Möchte meine auch tauschen und mir wäre es auch lieb wenn die Schürze dran bleiben könnte. Habe aber schon oft gelesen das auf der Fahrer Seite der wassertank im Weg sei und deswegen die Schürze runter müßte!?
Werden die Gitter in der AERO Front von vorn oder hinten gesteckt?
Wär natürlich zu schön, wenn man lediglich die ausclipst und dann die NSW abschrauben kann.
