MINI² - Die ComMINIty

biwi schrieb:mitlesen kann sie nicht, sie ist auf dem rückweg von parchim.

wie praktisch

CooperS schrieb:Die 1500 sind ja bald wieder voll - Respekt für die "Schnelligkeit"
Was haltet Ihr von folgendem neuen Titel:
"CN und die Verrückten Autonarren" oder
"Der Frühling in den Startlöscher" oder
"Wann ist endlich der Winter vorbei" oder
"Wann ist es endlich wieder Sommer"

....

ich bin für den ersten titel...

CooperS schrieb:wie praktisch

wat nu los? ich dachte wir machen hier heute noch voll...

, ich bin für: wann ist der winter endlich vorbei

Die Friedhofsgärtner schrieb:, ich bin für: wann ist der winter endlich vorbei

ja, doch... auch ne gute idee

kleinerSchelm schrieb:Meine war nach 2 Minuten da

...und Timms Bild haben wir auch ohne Tip sofort erkannt - das Schönste eben

ich hab immer die meldung: Fehler auf der Seite

Die Friedhofsgärtner schrieb:ich hab immer die meldung: Fehler auf der Seite

versuch mal firefox

Mini Rahmen für Honda ED9 Motoren/ Mini Subframe for Honda ED9
-based on the original subframe and therefore also TÜV approved/legalizable
-symmetric construction
-painted in bespoken colors if required (extra costs)



-basiert auf dem Mini Originalrahmen
-symmetrischer Aufbau
-gestrahlt (pulverbeschichet/lackiert nach Absprache)


Vorteile/Advantages

-no front extension ("no nose job")
-RHDrivable (adjustable enginemounts allover)
-10" wheels drivable and extreme lowgo (new positon of engine)
-firewall needs to modified if you do NOT order or change inlet manifold structure
-fits ED9 engine (125PS) Vtec Version on demand


-keine Frontverlängerung erforderlich
-Rechtslenkerfähig
-für extrem tiefergelegte Fahrzeuge und 10" Fahrwerk passend
-keine Ölwannenmodifikationen nötig
-keine Spritzwandveränderungen/Schweißarbeiten bei modifizierter Brücke nötig (auf Anfrage)
-absolut gerade hängender Motor
-Upgrade auf V-tec durch optional erhältliche Motorhalter möglich

Mitgeliefertes Zubehör/Parts included

-Engine mounts left/right
-Engine Mounts front/back
-Drive shafts (in exchange, please ask for details)
-modified tie rod with M16 high quality uniballs

-Motorhalter rechts/links
-Motorhalter vorne/hinten
-Antriebswellen modifiziert
-modifizierte Zugstreben mit M16 Hochleistungs-Gelenkköpfen
-neue Gummi-Silente für die Motorhalter vorne/hinten


Teile im Tausch anzuliefern bei Abholung:

-unfallfreier und demontierter Vorderachsrahmen
-Tripoide der Honda Antriebswellen re/li
-Zugstreben Mini re/li
-Antriebswellen Mini , Querlenkerlagerschraube re/li

Achtung:

Sämtliche Tuningteile sind ausschließlich für Rennzwecke und somit nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen! Bei Benutzung von Tuningteilen im öffentlichen Verkehr erlischt die Betriebserlaubnis und unter Umständen auch Ihre Fahrerlaubnis für das jeweilige Fahrzeug! Etwaige straßenverkehrsrechtliche Erlaubnis-, Genehmigungs- oder Zulassungsverfahren sind allein Sache des Kunden. Für die Erteilung der u.U. erforderlichen Genehmigungen durch die Straßenverkehrsbehörden und den Einbau in ein Fahrzeug übernehmen wir keine Haftung.


!Bild zeigt Rahmenmit neuer Push Rod Option!
!Pictures shows the frame, but with new Push Rod Option (not included)!


Spediton/Transport is not included! Please ask for details!





-also available in February 2009: special Potenza


Transportbox für Spedition wird mit Altrahmen vom Kunden wieder zurückgeschickt






Kurzfristig lieferbar

1.999,00 EUR

Anzahl: St
[email=?subject=Produktempfehlung&body=Schau%20mal%2C%20was%20ich%20Tolles%20im%20Internet%20gefunden%20habe%3A%0A%0APOTENZA%20MINI%2016V%20HONDA%20FRAME%0A%0Ahttp%3A//www.potenza.cc/9c0fbd9a2e0b6d701/9c0fbd9a2e0b8c708.html]Dieses Produkt weiterempfehlen[/email]

das wäre doch was für meinen classic...