TiTho schrieb:Mini Flame Spoke 7x17
Bitte lach' mich nicht aus, sollte ich absolut unwissend sein, doch ich dachte bislang, dass auf den originalen 17" von MINI ausschließlich 205/45/R17 gefahren werden könnten?!
Meine Sommerfelgen sind die MINI Duoble Spoke R99, aktuell noch mit den Dunlop SP ..9000 o.Ä..
Könnte auch ich 215/40/17 auf meiner Felge fahren??

J.Star schrieb:Bitte lach' mich nicht aus, sollte ich absolut unwissend sein, doch ich dachte bislang, dass auf den originalen 17" von MINI ausschließlich 205/45/R17 gefahren werden könnten?!
Meine Sommerfelgen sind die MINI Duoble Spoke R99, aktuell noch mit den Dunlop SP ..9000 o.Ä..
Könnte auch ich 215/40/17 auf meiner Felge fahren??
Ja wenn du es eintragen lässt ohne Probleme!

TiTho schrieb:Ja wenn du es eintragen lässt ohne Probleme! 
Das wusste ich nicht..ich nahm an, dass meine Felge für eine maximale Reifenbreite von 205 vorgesehen wäre.
Bei meinem nächsten Reifenwechsel werde es aber trotzdem die Hankook EVO 12 in 205/40/17 werden..

Läge mein MINI mit 205/40 eigentlich ein wenig "tiefer", als mit 205/45..(cm. o.Ä.)??
J.Star schrieb:Läge mein MINI mit 205/40 eigentlich ein wenig "tiefer", als mit 205/45..(cm. o.Ä.)??
ja. Und der Abstabd zum Kotflügel wird auch größer

mini S 255 schrieb:ja. Und der Abstabd zum Kotflügel wird auch größer
Oh, an diese Nebenwirkung hatte ich nicht gedacht..

Wie viele cm. "Tieferlegung" würde der 40er denn ausmachen?
Die Reifenflanke eines 205/40 ist ziemlich genau 10 mm niedriger als die eines 205/45.
Um genau diesen Betrag kommt der Wagen tiefer und vergrößert sich andererseits der Abstand zur Kotflügelkante.
Der Jens schrieb:Die Reifenflanke eines 205/40 ist ziemlich genau 10 mm niedriger als die eines 205/45.
Um genau diesen Betrag kommt der Wagen tiefer und vergrößert sich andererseits der Abstand zur Kotflügelkante.
Alles in allem wäre also der Wechsel von 45 auf 40 ein schlechtes Geschäft für mich..

TiTho schrieb:Mini Flame Spoke 7x17
ich auch...aber erst ab 1.April
