19.03.2009, 14:35
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19.03.2009, 14:42
raus damit 
13.04.2009, 17:17
hatte vor 1 jahr das gleiche problem, allerdings bei 180km/h
auf der autobahn.
stand kurz vor nem herzinfakt...
hatte also einen "s" panzer.
kurzer hand krümmer ausgebaut u. kat geleert
auf der autobahn.
stand kurz vor nem herzinfakt...
hatte also einen "s" panzer.
kurzer hand krümmer ausgebaut u. kat geleert
19.05.2010, 02:10
Ist bei meinem JCW auch schon 2-mal passiert, suche jetzt nach einem Alternativkrümmer + Kat. Hat da jemand Erfahrungen? Evtl von Friedrich Motorsport der Fächer + 200 Zeller?!
19.05.2010, 12:15
Hallo,
mir ist das gleiche vor kurzem auch passiert, mein Mini hat getan wie ein Panzer. Das ganze hat mich 80 EUR schweißen beim "Freundlichen" gekostet und nun ist alles wieder perfekt.
So long...
Ernie
mir ist das gleiche vor kurzem auch passiert, mein Mini hat getan wie ein Panzer. Das ganze hat mich 80 EUR schweißen beim "Freundlichen" gekostet und nun ist alles wieder perfekt.
So long...
Ernie
19.05.2010, 14:52
Ernie schrieb:Hallo,
mir ist das gleiche vor kurzem auch passiert, mein Mini hat getan wie ein Panzer. Das ganze hat mich 80 EUR schweißen beim "Freundlichen" gekostet und nun ist alles wieder perfekt.
So long...
Ernie
Habe ich auch schon einmal schweißen lassen, ist wieder aufgerissen, das hält meist nicht so lang, wenn du gerne mal Vollgas fährst
19.05.2010, 15:05
speedheads schrieb:Habe ich auch schon einmal schweißen lassen, ist wieder aufgerissen, das hält meist nicht so lang, wenn du gerne mal Vollgas fährstAn der selben Stelle?
19.05.2010, 15:34
das größere problem ist, wenn das kurz vorm tüv passiert. damit gibts keine AU 
19.05.2010, 15:56
speedheads schrieb:Habe ich auch schon einmal schweißen lassen, ist wieder aufgerissen, das hält meist nicht so lang, wenn du gerne mal Vollgas fährst
dann wurde es nicht richtig gemacht
@ sebastian
hab ich schon das ein oder andere mal gesehen...
19.05.2010, 20:35
2mD schrieb:dann wurde es nicht richtig gemacht
@ sebastian
hab ich schon das ein oder andere mal gesehen...
Das wurde perfekt gemacht, die erste Schweißnaht hält auch noch, aber ein Stückchen daneben ist das Originalteil wieder gerissen.
Der Übergang zum Prekat ist beim JCW einfach eine Schwachstelle. Da ich will Vollgas fahre und auch auf der Autobahn mit Tachoanschlag unterwegs bin hält das Teil leider nicht so lange ...
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oder hat das einer schon mal gesehen 