Hallo ich fahre ein Mini Cooper R50 BJ03 und habe die Hamann Federn 20/15 mm verbaut .
Ich finde er könnte noch etwas Tiefer sein ,zu welchen federn sollte ich greifen ??
H&R ,KW, EiBACH oder die AC_Schnitzer .
UND für was stehen eigendlich die farben bei H&R , die machen sagen ich habe die H&R in schwarz drin ,die andern sagen sie haben die H&R in Grün drin ??
Oder was ist ein gutes kpl Fahrwerk für denn Mini R50 .
Er sollte nicht zu hart sein !!
Hamann , H&R , JCW
MFG
wenn federn, dann auf jeden fall die h&r 35mm. mit denen gibt es keine probleme. aber das thema wurde schon zig mal behandelt. am besten die sufu anwerfen und du wirst ne menge informationen erhalten.
gruß
cooperJCW schrieb:H&R ,KW, EiBACH oder die AC_Schnitzer .
UND für was stehen eigendlich die farben bei H&R , die machen sagen ich habe die H&R in schwarz drin ,die andern sagen sie haben die H&R in Grün drin ??
...ein gutes kpl Fahrwerk für denn Mini R50 .
Hamann , H&R , JCW
MFG
Ein Fahrwerk ist die bessere Lösung: Hamann und JCW sind für das, was
sie an Technik bieten zu teuer, von H+R würd ich aktuell die Finger weg lassen - Kauf Dir ein KW V2 oder V3 da machst Du nichts verkehrt.
Aber nich das erdann zu hart ist mit einem KW fahrwerk
MFG
habe meinen nun auch mit KW V2 und bin vollendszufireden...
Klar der federt härter ein als das Standartfahrwerk, aber man merkt die schon noch dass überhaupt federn verbaut sind....
Kanns dir nur ans herz legen...
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cooperJCW schrieb:Aber nich das erdann zu hart ist mit einem KW fahrwerk MFG
Die Frage ist welches KW-V2 oder 3 - Fahrwerk Du wählst und wer es wie einstellt. Die Aussage von oliverkanaan kann ich so nicht bestätigen. Ein wesentlicher Faktor dabei ist die Radgröße, das Radgewicht und die Reifenwahl. Kleineres Rad /(z.B. 17 statt 18") + höhere Flankenhöhe des Reifens und Verzicht auch Runflat gleich mehr Komfort und mehr Grip ...
cooperJCW schrieb:hab mich jetzt für eine OZ Ultraleggera MG 7J17 ET44 endschieden
MFG
..die Radauswahl war sowohl von der Radgröße und ET schonmal eine gute Entscheidung.
naja ich fahr OZ superturismo wrc 17' auf nicht-runflat 205/45.
Muss dazu sagen dass ich es nun auch nicht auf Komfort eingestellt habe. Ist die Frage wie man es mag, mir machts nichts wenns was härter is...
Und dafür liegt der auf der Autobahn und in Kurven wie nen Brett.
Ist alles eine Einstellungssachen, dass is ja das tolle am KW V2.
Also wenn du Ihn wirklich, auch wenn nur ein bisschen tiefer möchtest, dann auf jedenfall ein Fahrwerk. Die 1-2 cm tiefer durch andere Federn reißen es auch nicht wirklich raus.
laß das mit den federn.nimm ein gewinde fahrwerk.hatte anfangs federn(eibach)drin und hab sie nach einem jahr gegen ein fahrwerk ausgetauscht.optik,komfort und fahrverhalten hat sich dadurch deutlich gesteigert.(gwf von vogtland 20-60).die 300 euro für die federn kannst du dir sparen fürs fahrwerk.
