hallo!
habe irgendwo gelesen, dass sie seinem kleinen nach dem einfahren (2000km) einen ölwechsel gönnen würden.
nachdem ich nun in kürze zum wechsel auf sommerräder sowie ein paar klappergeräuschen sowieso zu meinem händler gehen werde, würde ich das gerne miterledigen lassen wollen. frage mich nur, ob das wirklich sinnvoll ist oder ob das nicht so wichtig ist..... ?
außerdem frage ich mich dazu: wenn ölwechsel, dann welches öl nehmen? (habe einen r56 cooper)
kinnik
kinnik schrieb:hallo!
habe irgendwo gelesen, dass sie seinem kleinen nach dem einfahren (2000km) einen ölwechsel gönnen würden.
nachdem ich nun in kürze zum wechsel auf sommerräder sowie ein paar klappergeräuschen sowieso zu meinem händler gehen werde, würde ich das gerne miterledigen lassen wollen. frage mich nur, ob das wirklich sinnvoll ist oder ob das nicht so wichtig ist..... ?
außerdem frage ich mich dazu: wenn ölwechsel, dann welches öl nehmen? (habe einen r56 cooper)
kinnik
Das ist doch nur beim COOPER D so ...
hallo,
ein Ölwechsel nach 2000km ist reine Ölverschwendung.
Ein moderner Motor wie der im Mini Cooper / Cooper S braucht keinen Ölwechsel nach 2000km. Die Motoren sind heutzutage von der Fertigung her so genau gearbeitet, dass hier kein nennenswerter Abrieb nach den ersten paar tausend km anfällt. Allfälliges wird sowieso im Ölfilter abgelagert.
Also ruhig dem Bordcomputer vertrauen, auch wenn dieser den ersten Service erst nach 30tkm ankündigt...
LG Walter
klare Sache die Kohle kann man sich sparen, außerdem fährst du jetzt kein M-Modell wo man nen hochgezüchteten Motor drin hat. Weiter fahren und in Reifen und Sprit investieren
Alles klar... Danke für eure Antworten!
Heutige Motoren haben deutlich besser gefertigte Oberflächen an Kolben, Zylindern und was sich sonst noch aneinander reibt.
Der Einfahrprozeß hat also nicht mehr den Stellenwert den er vor 20 oder 30 Jahren noch hatte.
Nichtsdestotrotz: ein bißchen was tut sich auch heute noch auf den ersten paar Tausend Kilometern.
Der erhöhte Ölverbrauch während der Einfahrphase beweist das ja auch.
4 Liter Öl und ne viertel Stunde Arbeit kosten nicht die Welt. Ich werde das Öl nach 2.000 km wechseln.
Hi,
ich habe es gestern nach knapp 3.000 km gemacht, auch weil ich kein Fan des BMW Leichtlauföls bin.
Ölempfehlung: CASTROL EDGE FORMULA RS SAE 0W-40 (hat übrigens auch die BMW Freigabe)
jo wollt ich auch grad sagen. Da is ja am anfang ein Einlauföl im Motor. Zumindestens bei BMW´s. wird dann beim mini wohl auch so sein...
Wäre also net schlecht,wenn man dann ein richtiges von Castrol reinpfeffert
olf-hemp schrieb:jo wollt ich auch grad sagen. Da is ja am anfang ein Einlauföl im Motor.
ist nur zum Teil richtig, nur die M-Motoren haben das.
nönönö wenn man sich einen normalen 320 i kauft is das auch so jaja!