Blumax
16.12.2003, 19:18
Hallo zusammen, gerade hab ich meinen Cooper S vom Service neben dem Mutterhaus in München geholt . Die bekannte Warnlampe war ständig an. Dachte es wären wohl die hier im Forum genannten Steckerverbindungen unter den Sitzen bzw. der Gurtstraffer. Nix da:
Es lag an einem Kabel, das die Airbagsteuerung mit dem Plupol der Batterie verbindet.
Dort wo es am Pol andockt, befindet sich eine kleine Sprengladung (!), die im Falle eines heftigen Aufpralls den Pluspol der Batterie absprengt, damit nichts Brennbares durch Funken entzündet werden kann.
Und genau hier gabs ein Kontaktproblem
Mal vom entstandenen Aufwand abgesehen bleibt trotzdem das Gefühl, ein klasse Fahrzeug zu besitzen. Welche anderen "Konkurrenten" sind wohl ähnlich durchdacht konstruiert? Genau deshalb hab ich einige Euros beim Kauf draufgelegt und mich für meine raketengetriebene Keksdose entschieden.
Es lag an einem Kabel, das die Airbagsteuerung mit dem Plupol der Batterie verbindet.
Dort wo es am Pol andockt, befindet sich eine kleine Sprengladung (!), die im Falle eines heftigen Aufpralls den Pluspol der Batterie absprengt, damit nichts Brennbares durch Funken entzündet werden kann.
Und genau hier gabs ein Kontaktproblem
Mal vom entstandenen Aufwand abgesehen bleibt trotzdem das Gefühl, ein klasse Fahrzeug zu besitzen. Welche anderen "Konkurrenten" sind wohl ähnlich durchdacht konstruiert? Genau deshalb hab ich einige Euros beim Kauf draufgelegt und mich für meine raketengetriebene Keksdose entschieden.