MINI² - Die ComMINIty

kommt da das tiefbett überhaupt zur Geltung mit 7,5 und 8,5 Felgenbreite? Ich weiss nicht

hat denn keiner den Link zu dem Mini aus Deutschland mit diesen Felgen?

in Niederlande hat das einer mit vo/hi 8,5x17, ob das dt. Tüv bekommt?
http://www.newminiclub.nl/forum/viewtopi...78&t=33261

hier in der Schweiz mit 7,5x17 u. 8,5x17
http://www.mini-power-forum.ch/showthrea...t-sich-vor

hier war 7,5x17 vo/hi drin
http://forum.mini2ig.de/showthread.php?t=55530

Ich meine mich erinnern zu können das der User
Nobody die Lenso auf seinem hatte, und sie hier auch letztes Jahr mal zum Verkauf angeboten hat.
Meine ist ebenfalls von Lenso, wird aber meines Wissens nicht mehr hergestellt...
Steinigt mich nicht wenn ich falsch liegen sollte

in ebay.com werden die Lenso BSX auch für R56 JCW/GP2 angeboten, also sollte theoretisch die Felge über die JCW Bremsen passen; hilft aber immer noch nicht was wir in Deutschland eingetragen bekommen, da wäre ich für Tips dankbar..

Servus Leute,

wollte euch mal fragen welche Felgen ihr mir für den Sommer empfehlen könnt! Ich fahre keine Rennstrecke und hab in meinem R58 (SilverWhiteMetallic) ein H&R Gewindefahrwerk (etwa -35mm).
Bin nun auf der Suche nach passenden Felgen und kann mich einfach nicht entscheiden ob ich 17 oder 18 Zöller nehmen soll! vielleicht könntet ihr mir die Entscheidung etwas erleichtern...
Sollen nach Möglichkeit leicht sein ,gut aussehen und ohne extra Spurplatten passen! Ins Auge gefasst hätte ich die OZ Ultraleggera 7x17 oder 7x18 ET42?

Ich finde das es Sinn macht auf einem JCW 215er Reifen zu fahren. Deshalb sollten die Felgen schon 7,5 Zoll breit sein.
Ich werde mir auch für den Sommer Autec Wizard in 7,5x17 ET 38 zulegen (als Winterräder habe ich die schon).
Die schließen außen supergut ab, sind nicht viel schwerer als OZs aber schon fast unverschämt preiswert, und es passt mit dem KW GWFahrwerk alles super zusammen.
Da kommen dann 215/40er Federal RS-R drauf.
Auf Empfehlung meines "Mini Tuners"

Ich bin für das kommende Frühjahr auf der Suche nach konkaven schwarzen 17zoll Felgen für meinen JCW R56.
Wer kennt da welche die man auch eintragen lassen kann?

Grüße von Manni1970

ATS DTC 7,5*17 ET40 mit Gutachten für Mini, 7,6Kg sind schon heftig wenig und für 196 inkl. Versand und Märchensteuer auch preiswert.
Silber: http://www.pro-track.de/product_info.php...sw---.html
Schwarz: http://www.pro-track.de/product_info.php...serie.html

Ich habe mir die silbernen für den Rennsport bestellt, mit Kumho Slicks 210/610R17 Soft.

Manni1970 schrieb:Ich bin für das kommende Frühjahr auf der Suche nach konkaven schwarzen 17zoll Felgen für meinen JCW R56.
Wer kennt da welche die man auch eintragen lassen kann?

Grüße von Manni1970

Sparco pro corsa wäre dann was für dich


7.5 x 17 et35

Moin, moin,

ich halte es, nachdem ich in meinem langen Leben schon einige Autos besessen habe, mit dem Satz eines inzwischen verstorbenen Freundes: "Sobald du drin sitzt, siehst du es nicht mehr" Was er damit sagen wollte ist, dass letztendlich nicht die Optik maßgebend für die Entscheidung sein soll, sondern wie sich das Auto hinterher fährt.
Wir haben im Sommer, auf Wunsch meiner Frau, deren Wagen es ja ist, 18 Zoll OZ Superturismo auf dem Mini. 215/35/18. Die Felgen und Reifen waren gebraucht aber wie neu. Deshalb diese Kombi. Die Felge mit Reifen ist 60gr. schwerer als eine Winterfelge (Konical mit Good Year). Die 60gr. würde ich jetzt mal vernachlässigen. Ich muß ehrlich sagen ich freute mich im Herbst auf die Winterreifen, denn das Auto rollt damit einfach komfortabler ab. Ich glaube auch nicht, dass wir im Strassenbetrieb ein plus an Performance mit den 18 Zöllern feststellen können.
Völliger Quatsch auf einem Fronttriebler ist eine Mischbereifung. Wenn, dann die breiteren Felgen auf die VA. MTM hat das schon praktiziert. Sieht scheiße aus, fährt aber besser. Ich erinnere hier an die verstellbaren Querlenker, damit das Auto auf der HA agiler mitlenkt. Breitere Felgen hinten wären kontraproduktiv.
Mir persönlich würden die Sparco 7,5x17 gut gefallen. Die Felge ist ausreichend leicht, etwas breiter und der Komfort bleibt nicht auf der Strecke.
Sollte ich mal 7x17 Superturismo günstig bekommen würde ich die probehalber aufschrauben. Ich glaube von der Optik her würde es meine Frau gar nicht merken. Vielleicht das Fahrgefühl, aber da bin ich mir auch nicht ganz sicher.
Mein universeller Ratschlag: Das Rad so leicht wie möglich. Mehr Reifen (Querschnitt) wiegt weniger als mehr Felge (Durchmesser). Will sagen eine 17 Zoll mit einem 45er Querschnitt wiegt, bei gleicher Breite, immer noch weniger als eine 18er mit 35 Querschnitt.
Ich habe mich mit dem Thema schon öfter befasst und könnte noch einige Geschichten zum Besten geben. Aber vielleicht sieht man sich ja irgendwann mal.

Jeder soll machen wie er meint, aber zu viele Zugeständnisse an die Optik war auch eine meiner Jugendsünden. Wiederholt sie nicht.

Gruß

Marce