college schrieb:GENAU so ist es bei mir auch ! Der Typ von BMW hat überall gewackelt und konnte nichts feststellen er will mal auf verdacht die rechte Antriebswelle tauschen was in meinen augen aber quatsch ist da ich es gestern lokalisiert habe das Geräusch kommt von links
2mD Hast du denn in der Zeit irgendetwas getauscht (Bremsen oe)
Gruß
die bremse hatte ich mal gemacht ( scheiben/beläge ) ansonsten nur die räder gewechselt ( saison bedingt )
ich muss dazu sagen das ich das auch nicht immer hatte: wenn der mini mal en paar tage stand war es weg.
solange bis ich mal richtig ruckartig gebremst bzw. angefahren bin -> dann wars wieder da und ging erst wieder weg nachdem er wieder min. einen tag stand... ( ich hab mir eingebildet das es schneller weg ging wenn ich vorher im regen gefahren bin... )
und irgendwann war es dann auf einmal ganz weg
ich vermute das es irgend ne Verschraubung war die nicht richtig fest war und sich immer wieder festgerostet hat
wahrscheinlich im bereich Motorlager, Fahrwerk
( aber nur ne Vermutung )
*edit*
<-* prefacelift * ( also kein mit öl gefülltes Motor lager das auslaufen kann )
2mD schrieb:<-* prefacelift * ( also kein mit öl gefülltes Motor lager das auslaufen kann )
Aber ein Hartgummilager, das auch irgendwann durch ist
das wird sich aber wohl schwer von alleine repariert haben, oder ?
college schrieb:Bei mir sind die Beläge und die Scheiben komplett abgefahren !
Vielleicht solltest du hier mal anfangen! Abgefahrene Bremsen und Scheiben sind ein gewisses Risiko. Vielleicht hast du einen gebrochenen Bremsbelag. Wenn deine Bremsen frisch sind und es immer noch knackst, kannst du weiter suchen..
Habe vorhin meinen MINI abgeholt er hat neue Scheiben und Klötze vorne bekommen und siehe da bin jetzt 15 KM gefahren und kein Lautes Knacken mehr.
Alles spurlos weg !!! Hätte nicht gedacht, dass ein so lautes Knacken von den Scheiben / Klötzen kommen könnte. Werde weiter berichten Danke für die netten Diskussionen
Habe aber direkt eine neue Baustelle entdeckt die Auspuffhalterung links ist abgerissen
Gruß, Jan
Ich grab das Thema hier mal aus....
Hab mir vor zwei Wochen für den TÜV hinten neue Bremsen (Mini Cooper S, Bj. 2004 Prefacelift) einbauen lassen (von einem Kollegen, KFZ Mechaniker).
HU hat dann auch anstandslos geklappt.
Jetzt hab ich, seitdem ich die neuen Bremsen hinten habe, auch ein knacken beim Bremsen, das eindeutig von hinten kommt. Es tritt so bei jedem 3.-4. Bremsen auf, manchmal auch häufiger. Je nachdem wie fest man tritt ist es leiser oder lauter.
Ich bin mir sehr sicher dass es von der Bremse kommt, erstens hatte ich das knacken vorher nicht und zweitens bin ich gestern bei mir in der Einfahrt ein Stück vorgerollt im Leerlauf, habe dann mit der Handbremse gebremst und es hat geknackt von hinten.
Mein Kollege hat letzte Woche nochmal die Bremse auseinander genommen und nichts gefunden und es ist wie gesagt immer noch da
Um alles auszuschließen, haben wir jetzt noch neue Bremssattelfedern bestellt, danach bin ich ratlos...
Man kann es ebenfalls provozieren, wenn man zurück setzt, dann wieder im ersten Gang beschleunigt und dann bremst -> KNACK <-
Hat irgend jemand eine Idee was das sein könnte, bzw. warum neue Bremsen solche Geräusche machen können?
siehe post #4...
Halterung etwas zu weit ausgefeilt -> Beläge rutschen und schlagen an...nach ein paar wochen dürfte sich das erledigt haben...
Ja, das habe ich gelesen.
Ist das denn normal, bzw. haben das schon mehrere gehabt?
Es klingt nämlich teils echt ziemlich heftig...
kam bei mir nur einmal vor, und man hat gesehn dass einfach zuviel weg gefeilt worden ist...das kannst du ja leicht kontrollieren.