MINI² - Die ComMINIty

Hi!
Ich weiß es gibt schon einige Beiträge darüber, aber ich bin mir immer noch unschlüssig darüber, welche Anlage ich mit druntergebe.
Der Serienpöff macht ja auch schon was her, schießt ganz laut und so, kennt ihr ja
Doch schön langsam wird es Zeit für etwas Neues!
In die engere Auswahl kommt für mich Remus mit dem Klappensteuerteil (siehe Thread von hansdampf) und der ESD vom JCW Kit (im Set mit dem Kit).
Was ist mit Bastuck, Milltek, Supersprint? Welche Hersteller gibt es noch?
Bleibt das schießen und blubbern trotz anderem Auspuff erhalten?
Was haltet ihr von einer Komplettanlage? Kann ich mir davon eine Leistungssteigerung erwarten?
Hätte gerne einen kernigeren, lauteren Sound.. Bitte um eure Tipps und vl auch Soundfiles/Videos!
Wichtig ist für mich, dass der Topf ABE hat und ich nicht noch extra eintragen lassen muss! Deswegen wäre auch der Remus recht interessant, zur Not auf mit den Klappen

Liebe Grüße aus Wien

Remus hat ne top Qualität in meinen Augen. Jedoch gefällt mir persönlich die Klappengeschichte von Remus überhaupt nicht. Beim MCS R56 würde aus dem Endschalldämper nur ein Rohr rauskommen in dem die Klappe untergebracht ist und dann die Endrohre als Y-Stück Aufgeschraubt werden. Sieht aus wie vom Autodiscounter mit den drei großen Buchstaben.

Da dir eine ABE sehr wichtig ist, wird dir der Endtopf aus dem JCW-Kit nicht genügen, da die Papiere nur für das komplette Kit gelten. Wo du dann vom Preis her in einer anderen Liga spielst. Soundtechnisch bringt der auch nicht soooo viel.

Bastuck, Milltek, Supersprint kann ich nicht viel zu sagen. Nur das hier im Forum gerade eine Supersprint Anlage ab Kat im Sell-Bereich angeboten wird.

Der Sound verändert sich je nach Hersteller unterschiedlich. Ob dir ehr die eine oder die andere Tonlage bessergefällt musst du selbst wissen. Aber in der Regel ist das Sprotzeln, Blubbern, "Schießen" (wer ist hier im Forum nur auf den Ausdruck gekommen?!?!) oder Knallen bei jeder Nachrüstvariante verstärkt zu hören.

Was die Leistungssteigerung angeht, gibt es hier immer noch nichts neues. Hier gilt weiterhin das, was in jedem anderen Fred auch drin steht. Eine auf das Fahzeugkonzept abgestimmte Anlage kann was bringen.

So denn viel spass bei deiner Qual der Wahl.

Der Remus sieht doch so wie der auf dem Bild aus, oder?
ICh hätte gerne einen lauteren Sound, hab mir auch schon überlegt das Kit zuzulegen, aber das ist recht teuer. Gibt es den JCW ESD nicht als Zubehör und ist somit eintragungsfrei?
Ach, ich weiß echt nicht was ich tun soll.

Alles Katzenkacke...... ...kauf dir für kleines Geld den Endtopf vom Cooper Works, nicht den vom Works Kit....... kriegst du an sich problemlos beim Freundlichen und von diesem auch montiert.....das ist für das Geld ein einmaliges Erlebnis........

Ticktacktom schrieb:Alles Katzenkacke...... ...kauf dir für kleines Geld den Endtopf vom Cooper Works, nicht den vom Works Kit....... kriegst du an sich problemlos beim Freundlichen und von diesem auch montiert.....das ist für das Geld ein einmaliges Erlebnis........

Würd ich auch so machen wenn wir einen S hätten. Works ESD am S klingt wirklich und ist günstig.

Was kostet der Werks-Works-ESD? Bringt der eine merkbare Verbesserung beim Serien-S? Eintragen müsste ich nicht, oder? Ist ja Zubehör. Eisenmann bietet einen ESD um 654 € an.. viel Geld für einen Endtopf.

Soundtechnisch bringt er definitiv was. Frag mal Phil oder alexst im CA
Eintragen wirst ihn nicht können ABER er hat ja ohnehin eine MINI Prägung ... somit ist er original

Alles klar vl gibts ja die Möglichkeit ihn live anzuhören, werd den beiden mal schreiben. Haben die den Werks Works auf dem Serien-S oben? Wie ist es mit Rost und so? Optisch ist der JCW ja nicht unbedingt der Burner

Ja haben den Works ESD am S.

Hier kannst du einiges über den ESD lesen.
Ich denke dort werden alle Fragen beantwortet.

http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=39744

Viennalex schrieb:Was kostet der Werks-Works-ESD? Bringt der eine merkbare Verbesserung beim Serien-S? Eintragen müsste ich nicht, oder? Ist ja Zubehör. Eisenmann bietet einen ESD um 654 € an.. viel Geld für einen Endtopf.

Wenn ich mich recht erinnere, habe ich für den Works Endtopf so um die 280 € gezahlt. Montiert hat ihn auch der Freundliche; auf meine diesbezügliche Frage, wie es denn zu gegebener Zeit mit TÜV wäre, meinten mehrere Mitarbeiter, das wäre kein Problem, es wäre ein Original-Teil von BMW und ob dieser nun auf meinem MCS oder dem Works montiert wäre, wäre den TÜVlern total wurscht. Ich lasse sowieso TÜV beim Händler machen - der wird die Sache schon zu handeln wissen......