09.07.2009, 10:19
09.07.2009, 15:57
bigagsl schrieb:mir fehlt aber noch die finale klärung, welcher pedant recht hat?
keine rückstellung = böse
rückstellung = gut
oder doch etwa vice versa? finden wir demnächst signaturen mit "komm auf die dunkle seite der macht, falls sich dein scheibenwischer nicht zurückstellt"? oder "der weg zur glückseligkeit: scheibenwischerrückstellrelais - funktioniert in jeder lebenslage. nur 19,99"?
hrhr
09.07.2009, 22:55
ja dann stell ich mich hier gleich mal selbst an den pranger, ich habe das mal in irgendeinem thread erwähnt und schon ging dieses chaos hier los^^
09.07.2009, 23:34
chaos? ich sehe eine koordinierte analyse der situation mit manigfaltigen lösungsansätzen
10.07.2009, 11:18
bigagsl schrieb:....voller fahrt den zündschlüssel auf zündung ....Aha. Interessanter Ansatz für eine mehr als ökologische Fahrweise. Die Schwaben
10.07.2009, 12:25
Zitat:....voller fahrt den zündschlüssel auf zündung ....
ich sag bloß lenkradsperre
10.07.2009, 13:51
4wards schrieb:ich sag bloß lenkradsperrewas du nicht weißt: bei den faceliftmodellen stellt die sich nicht zurück
10.07.2009, 14:06
bigagsl schrieb:was du nicht weißt: bei den faceliftmodellen stellt die sich nicht zurückGute Voraussetzung für "gemütliches" Rundstreckenfahren
Andere Frage, um auf die Scheibenwischer zurückzukommen, wie beeinflußt, bedingt durch die Nicht-Zurück-Stellung, die Wischerstellung eigentlich den cw-Wert?
10.07.2009, 14:08
Xaver schrieb:Gute Voraussetzung für "gemütliches" Rundstreckenfahren
Andere Frage, um auf die Scheibenwischer zurückzukommen, wie beeinflußt, bedingt durch die Nicht-Zurück-Stellung, die Wischerstellung eigentlich den cw-Wert?
Es entsteht ein kleiner Nachteil, dieser kann jedoch durch Installation von Bosch Aero Wischern wieder eingeholt werden..
Für optimalste Ergebnisse empfehle ich auch diese mit Teflon Politur zu bearbeiten!!
10.07.2009, 14:13
Foursquare schrieb:Es entsteht ein kleiner Nachteil, dieser kann jedoch durch Installation von Bosch Aero Wischern wieder eingeholt werden..Teflon Politur ist mittlerweile passe. Du bist nicht mehr up to date. Carbonspray ist, aufgrund des viel geringeren Gewichtes, erheblich effizienter. Außerdem stelle ich ernsthaft in Frage, ob sich der cw-Wert tatsächlich zum negativen verändert; ergänzend die Frage, was ist mit dem erhöhten Anpressdruck auf der Vorderachse?
Für optimalste Ergebnisse empfehle ich auch diese mit Teflon Politur zu bearbeiten!!