Doc schrieb:Aber ein Neuer Kabelbaum wirt noch teuer sein
ja toll, du machst einem richtig Mut und hoffnung
sucht jemand einen cooper S Cabrio mit defekten Kabelbaum
Bevor es ein Totalschaden wird..........
gute Nacht Freunde
Mogelpackung schrieb:hi Harald ,
wie teuer ist denn bei dir ein Ölwechsel
der Sensor soll 150,00 € kosten, das Lager 200,00 € mehr (350,00) dann kommen die einbaukosten dazu und die Mwst.
dann bin ich mal ganz schnell bei 500,00 €
keine Frage, das wäre mehr als heftig
Ein Radlager für 350 Euro muss aber schon aus sehr edlen Materialien sein (mindestens 24 Karat vergoldet). Das ist doch nichts weiter als ein - einfach formuliert - Kugellager, das darf doch nicht mehr als 25 Euro kosten. Im Übrigen kann man es hören, ob das Lager defekt ist, es macht dann Geräusche. Ich frage mich auch schon, was ein Radlager mit ABS und Reifendruck zu tun haben soll. Bin halt Laie und lasse mich gern belehren.
Das mit dem Sensor wäre nachvollziehbar.
Jetzt mal die Frage, hast Du das schon mit den Winterreifen gehabt oder erst nachdem Du auf Sommerreifen gewechselt hast?
dann geh ich ehmd im Bett
tüss
Fahrspass schrieb:Was'n? Kalte Dusche? 
Moin zusammen ...
Ja
vielleicht werde ich dann wach. habe mich gestern mit einem Kollegen Bremen am Telefon festgequatscht und war etwas spät im Bett
Fahrspass schrieb:Oh, das ist ärgerlich ... aber Du läßt das doch wohl noch vor der XA-Tour machen, oder? Hast Du DSC? Das wäre schön, wenn sowas bei ne Pässetour funktioniert wie es funktionieren sollte ... 
der Wagen ist in der Werkstatt und heute kommen die Ersatzteile.
auf jeden Fall machen lassen, will ja keinem hinten drauf fahren
ist eben ein riesiges Loch in der Urlaubskasse
moin