MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: Geringe Anhängelast ?
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Ich hätte da mal eine Frage: Warum hat der Mini eine so vergleichsweise lächerliche Anhängelast von 650 kg ? Confused:
Eigentlich müßte ein Fahrzeug wie der Mini mindestens 1.200 kg ziehen dürfen. Confused

Nachdem ich heute einen Mini One mit AHK gesehen habe, beschleicht mich das Gefühl, daß die Konstruktion der AHK nicht ausreichend stabil ist um einen schwereren Anhänger ziehen zu können.

Liege ich damit richtig, oder ist der Grund ein anderer ? Confused:

Ich entsinne mich, daß es beim originalen Mini ein ganz ähnliches Problem gab. Für den Originalen gab es aber eine wesentlich stabilere AHK von Westfalia mit der höhere Anhängelasten möglich waren.
(Allerdings sah das Teil echt Scheiße aus)

Gibt es so etwas auch für den neuen Mini - und vor allem auch für den Cooper S ? Confused:

Anonymous

Beim Cooper S dürfte der Auspuff im Weg sein, oder irre ich mich da????

Wie wäre es, wenn mal in die Hutze eine Schubvorrichtung einbaut? Mr. Orange Smile :)

Viele Grüße,
Tobias
Vermutlich braucht man beim S einen anderen Endschalldämpfer, aber auch dann bleibt noch die irritierend geringe Anhängelast ... Confused

evilDOGG

Die Frage ist doch eher, für was man die Anhängelast benötigt Confused
Ich stelle mir das ziemlich HORRORmässig vor eek!
frag doch mal die holländer, die wissen das doch bestimmt! Smile

gruss
dirk
AHK am Mini....ob das nicht lustig aussieht, wenn ein 22' Boot mit nem Mini vorne dran durch die Landschaft fährt? Zwinkern
F4Spooky schrieb:AHK am Mini....ob das nicht lustig aussieht, wenn ein 22' Boot mit nem Mini vorne dran durch die Landschaft fährt? Zwinkern

Segeln ist nicht mein Ding Zwinkern

Sollte ich mir einen Mini zulegen - und in Frage käme nur ein S mit Works oder DigiTech Tuning - muß der in der Lage sein, meine Ducati nebst Werkzeug und Reifensätzen zu diversen Rennstrecken zu ziehen.

Die erlaubten 650 kg würden dafür zwar ausreichen, jedoch habe ich besondere Ansprüche an die Stabilität des Gespannes im Allgemeinen und an die der AHK im Besonderen, eildieweil ich mich auf der Autobahn nicht mit den (per Sondergenehmigung) erlaubten 100 km/h zufrieden gebe. Zwinkern

Und soviel Kohle, daß ich mir einen Mini zum Spaß und ein "richtiges" Auto zum Anhänger ziehen leisten kann, habe ich leider nicht ... Cry
Sorry, aber ein S mit AHK ?
Okay, die Amis sind so bescheuert, dass es bei denen sowas gibt...
Aber bei 'ner Elise, 'nem MR2 oder 'ner Barchetta erwartet auch keiner eine AHK... [Bild: uli.gif]
Sorry, aber ´n S mit AHK sieht aber auch sowas von Sch#### aus, man glaubt´s kaum.

Da würde ich dann eher zum Zweitwagen tendieren, irgendwas Gebrauchtes mit genügend Anhängelast.

Flo
@der jens
dein ansatz mag ja ganz interessant sein aber bitte werde dir darüber im klaren, dass der mini in die kategorie >kleinstwagen< eingestuft wird. ich glaube kaum, dass sich der mini wirklich als zugmaschine gut eignet, geschweige denn, dass im lastenheft der entwickler der punkt AHK an vorderer stelle stand. der mini ist keine eierlegende wollmilchsau und kein verkappter SUV, sondern ein sympathischer kleiner wagen mit sportlichen ambitionen. dir lege ich eher einen aktuellen audi a3 quattro als zugmaschine ans herz, denn wenn's mal wieder schneller gehen soll, hast du ja eh deine duc.

bigagsl Mr. Orange
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