MINI² - Die ComMINIty

Hallo,

nun hat es auch uns erwischt. Leider wurde von irgendwelchen Deppen unser Mini wohl mit einem Schlüssel zerkratzt.

Linker hinterer Kotflügel und Beifahrertür haben einen Kratzer zum Teil bis auf das Blech. Ich fürchte daher, das wird ohne Lackieren nicht zu beseitigen sein. Oder was meint Ihr?

Wie kann man das am kostengünstigsten beseitigen und was wird das in etwa kosten?

Traurige Grüße

Patrick

Shit!!!

Da hilft wohl nur Lackieren...ist ja bis aufs Blech runter..

was für behinderte leute es gibt

ich denke auch, dass du am lackierer nicht vorbei kommst

das sieht nicht gut aus
Ich mein, mehr als Nein sagen, kann der Spotrepair-Mensch nicht, von daher würde ich mal fragen, ob er das günstig beseitigen kann...

Wenn der Spotrepair-Mensch dich heim schickt und das sonst eh lackiert werden muss, kannst du die Stelle ja zum üben nutzen und das mit Lack, nem Haarpinsel, Nassschleifpapier, viel Zeit und viel Geduld versuchen selber zu richten

"Zum Glück" ist das Pepper white und ein uni lack, u.U. kann man das reparieren ohne die komplette seite neu zu lackieren...

Scotty schrieb:

das sieht nicht gut aus
Ich mein, mehr als Nein sagen, kann der Spotrepair-Mensch nicht, von daher würde ich mal fragen, ob er das günstig beseitigen kann...

Wenn der Spotrepair-Mensch dich heim schickt und das sonst eh lackiert werden muss, kannst du die Stelle ja zum üben nutzen und das mit Lack, nem Haarpinsel, Nassschleifpapier, viel Zeit und viel Geduld versuchen selber zu richten

"Zum Glück" ist das Pepper white und ein uni lack, u.U. kann man das reparieren ohne die komplette seite neu zu lackieren...

Vielen Dank für die Tipps. Daran rumfrickeln wil ich nicht, soll wieder aussehen wie neu. Dachte schon die ganze Seite müsste lackiert werden, daher beruhigt mich Dein Hinweis zumindest ein wenig, dass es evtl. etwas günstiger wird als schon befürchtet.

Gruß

Patrick

Unilacke sind, wenn sie "jung" und/oder gut gepflegt sind, wesentlich einfacher zu reparieren als Metalliclacke.

Bei Metalliclacken ist es so gut wie unmöglich die Ausrichtung der Metallicflakes so zu treffen, wie es der Lackierroboter in der Fabrik gemacht hat...

Wenn du den Kratzer mit dem Pinsel Schicht um Schicht auffüllst und jedesmal die Trockenkanten wegschleifst und zum Schluß alles schön aufpolierst, wirst du den Kratzer auch nicht mehr sehen. Das hat nichts mit frickeln zu tun.
Frickeln wäre nen Lacktopf vom ATU zu holen und mit Kunststoffborstenpinsel die Fläche großzügig abzudecken

Scotty schrieb:Unilacke sind, wenn sie "jung" und/oder gut gepflegt sind, wesentlich einfacher zu reparieren als Metalliclacke.

Bei Metalliclacken ist es so gut wie unmöglich die Ausrichtung der Metallicflakes so zu treffen, wie es der Lackierroboter in der Fabrik gemacht hat...

Wenn du den Kratzer mit dem Pinsel Schicht um Schicht auffüllst und jedesmal die Trockenkanten wegschleifst und zum Schluß alles schön aufpolierst, wirst du den Kratzer auch nicht mehr sehen. Das hat nichts mit frickeln zu tun.
Frickeln wäre nen Lacktopf vom ATU zu holen und mit Kunststoffborstenpinsel die Fläche großzügig abzudecken

Das bekäme ich wohl noch hin (der letzte Vorschlag). OK, vielen Dank, werde erstmal den Professionellen fragen, was es kostet, bin handwerklich nicht so begabt.

Gruß

Patrick

.... hatte ich auch gerade. Bei meinem Clubman war die linke Seite verkratzt, ebenfalls bis aufs Blech. Eine Smartrep war nicht möglich; jedenfalls bei der Intensität der Kratzer und wg. der Farbe (darksilver). Man hätte höchstens die "geritzten" Kanten anpolieren können. Ist neu lackiert worden.

erstmal eines vorab "DIESE SCHWEINE"
aus lauter neid und langeweile mal kurz den Schlüssel über den Lack ziehen !!!
Da bekomme ich einen dicken Hals und ich wüßte auch nicht was ich achen würde, wenn ich einen inflagrantie erwischen würde wie Er gerade meinen Mini bearbeitet

Ich habe zufällig mal beim zappen den teleshop Kanal getroffen und da wurde gerade ein Wunderstift mit dem Namen Fix-it-pro verkauft, der sich angeblich mit dem vorhandenen Lackschicht verbindet und somit die tiefen Kratzer ausfüllt

Wer ja mal ein Versuch wert, würde ich sagen und Du berichtest uns, ob es nur gaukelei ist oder wirklich eine preiswerte Alternativ zum Lakierer !

Mein Beileid!!!

Mir haben sie vor einiger Zeit von hinten bis vorne auf die Motorhaube + Fensterzierleiste + Türgriffgummi den Schlüssel gezogen.

Bei astroblack war da nix mit Smartrepair oder ähnlichem. Ich habe es komplett lackieren lassen und über die Vollkasko (ohne SB) laufen lassen. Die 'Hochstufung' wird mich nicht jucken, da ich schon so lange ohne Schaden versichert bin. Der Beitrag wird gleichbleiben - ich muss nur wieder ein paar Jahre 'ansparen'. Wenn ... ja wenn mir nicht noch so etwas passiert.