okay,
du erwartest nicht dass ich das jetzt alles lese mit meinen nicht ganz so perfekten englischkentnissen
gehts oder gehts nicht?
Aber das Problem Getriebeschaden ist beim Preface Cooper S und waorks nicht?????
Nein, davon sind nur die Fünfgang-Getriebe betroffen.
**COOPER** schrieb:mal ne andere frage. ist es nicht möglich ein getriebe aus dem facelift in einen pre-facelift einzubauen? oder gibt es da zu große unterschiede?
ich find nämlich dass sich das neuere Getrag besser fahren lässt, vorallem was die übersetzung angeht. und halten tut es ja ohne frage eh länger.
SebastianS schrieb:
http://www.txwerks.com/images/Install_Do...k_Link.pdf
**COOPER** schrieb:okay,
du erwartest nicht dass ich das jetzt alles lese mit meinen nicht ganz so perfekten englischkentnissen
gehts oder gehts nicht?
Ums kurz zu machen: Geht nicht!
Die Anleitung beschreibt aber, wie man das 6-Gang in nen Cooper/One einbauen kann, das ist nämlich möglich.
genau und MINISVEN aus Hannover (IG FORUM) hat das gemacht!! Hat super geklappt... fährt nun 6Gang CooperS Getriebe
Hallo,
habe auch das Prefacemodell Mini One BJ 2002. Letztes Jahr beim Händler zu teuer gekauft. Wollte mal ein Auto haben wo man nicht immer dran schrauben muß.
. Jetzt im Juli stellten wir knarzende Geräusche beim anfahren fest. Ich also zu meinem Händler und der meinte es könnte das Getriebe sein
. Man müßte mal im Getriebeöl schauen ob da Späne drin sind. Neues Getriebe kostet ca. 3000 Euro mit Einbau. Mein Mann schaut also im Getriebeöl nach und sieh an es waren Späne drin. An Magneten im Getriebe. Ist schon merkwürdig das die Magneten im Getriebe haben.
Was war nun zu tuen. Reperatur bei BMW für 3.000,-- Euro kam nicht in Frage. Haben Getriebeaufbereiter angefragt, konnten aber nicht helfen, da sie keine Ersatzteile (Kugellager) für das Getriebe beim Mini bekommen. Gebrauchtes Getriebe bei ebay ca. 1000 Euro ohne Gewährleistung auf Laufleistung oder Haltbarkeit. Waren dann zufällig auf ebay england (UK) und sieh an bei den Nachbarn kriegt man alles. Vom Austauschgetriebe mit Garantie ca. 500 Euro bis zu den kompletten Überholsatz (Kugellager) für 120,.. Euro. Haben dann den Überholsatz gekauft. Mein Mann hat dann das Getriebe ausgebaut und dabei festgestellt das ein Kugellager völlig abgenutzt war, da die Schiene aus Plastik ist. völlig minderwertiges Material. Die Lieferung aus England kam auch innerhalb einer Woche und Supermaterial (Metallschienen). Mein Mann hat dann alles akribisch wieder zusammengebaut. Haben dabei auch direkt die Kupplung gewechselt und sieh an mein Auto läuft wieder einwandfrei.
Viele Grüße und schönes Wochenende.
was gibts gegen kunststoff auszustetzen ?
getriebetausch, neues getriebe + einbau kostet beim freien ca 1.600 euro. also die hälfte was bmw verlangt
ich finde es schlichtweg eine sauerrei dass BMW da nichts unternommn hat. Rückrufaktion oder so.
es ist ja jetzt wirklich ein Problem dass sich durch die ganze Bank hinweg zieht. Fas jeder 3. hat Getriebeprobleme.
ist wohl en zeitliches problem. getriebetausch dauert so ca 3h, sagen wir mal es sind 300.000 copper verkauft worden, wären das 900.000 stunden arbeit = 90000 tage = 246 jahre um alle cooper umzurüsten
ich weiß, kann man so nicht rechnen, war nur irgendwie lustig.
sind wohl eher die kosten
zu den etlichen GEtrieben habe ich jetzt noch eine zerkratzte FELGE... 18Zoll... wahrscheinlich beim Aufladen auf den Abschlepper von BMW, nachdem ich einen kleinen Unfall hatte
Glaubt ihr die ersetzen mir die oder bin ich machtlos??