Mein Haendler erlaubt mir die Reifen fuer meinen Mini auszusuchen, der im November dann endlich hier ankommen soll.
Er sagt mir, das Cooper S Cabriolet wuerde zur Zeit ausgeliefert mit:
Pirelli One Zero
oder
Dunlop SP Sport 01.
Ich will mich nicht austauschen zum Thema Runflat ja oder nein.
Ich moechte wissen, welcher der beiden Reifen Eure erste Wahl waere.
Zur Info: Hier ist es ganzjaehrig heiss (immer um die 30 Grad) und die Strassen sind teilweise holperig.
In der Regenzeit sind die Strassen arg gewaessert.
Ich fahre gern zuegig und suche deswegen die bessere Option der beiden angebotenen Reifen.
Sonnige Gruesse,
Panama
das Problem wird sein, daß die wenigsten wirklich ernsthafte Vergleichsmöglichkeiten zwischen den Reifen haben. Entweder werden die Dinger zugunsten von Non-Runflats runter geworfen sobald sie runter sind, oder sie sind lange genug drauf um dann schon wieder eine verbesserte Version zu erwischen.
Den Dunlop hatte ich zuletzt drauf. Bei stärkerer Beanspruchung (Nordschleife), gerade wenn´s warm ist, fängt er an zu schmieren. Traktion im Nassen war soweit ok.
Pirelli kenne ich nur als Winterreifen, das dürfte dir nicht viel helfen
Danke Shotgun-Team und Cremi.
Der Pirelli ist der "One Zero". Der ist in den Tests nicht zu finden, oder?
Die Aussage zum Dunlop von Cremi ist doch schon wertvoll fuer mich. Ein Reifen der anfaengt zu ruetschen, wenn er warm wird, ist hier wohl nicht zu gebrauchen.
Vielleicht koennen mir ja noch andere von Ihren Erfahrungen mit diesen beiden Reifen berichten.
Ich muss mich kurzfristig fuer das kleinere Uebel entscheiden.
Herzlicher Gruss,
Panama
den pirelli hatte ich auf meinem 2006er cooper und den dunlop auf meinem jetzigen 2007er cooper s. lässt sich also auch schwer vergleichen. allerdings finde ich den pirelli alleine vom profil her schon nicht so schön wie den dunlop
Also bei mir sind die Dunlops drauf und ich finde die Dinger laut, rumpelig und bei Nässe habe ich voll die Traktionsprobleme.
Als Winterreifen werde ich die gleiche Reifengröße an NonRFTs nehmen, mal sehen wie die sind.
Bin aber schon jetzt nah dran, nächsten Frühling andere Reifen drauf zu ziehen...und das ohne extreme Beanspruchungen...
Rein optisch sehen die Dunlops auch sehr bescheiden aus.
djofly schrieb:Also bei mir sind die Dunlops drauf und ich finde die Dinger laut, rumpelig und bei Nässe habe ich voll die Traktionsprobleme.
Als Winterreifen werde ich die gleiche Reifengröße an NonRFTs nehmen, mal sehen wie die sind.
Bin aber schon jetzt nah dran, nächsten Frühling andere Reifen drauf zu ziehen...und das ohne extreme Beanspruchungen...
Rein optisch sehen die Dunlops auch sehr bescheiden aus.
Hallo Zusammen
Nun weiß ich warum die Runflats von Dunlop so schnell wieder gewechselt werden...
Schönen Dank für alle ausführlichen Beiträge hier...
Fahre zwar nur einen Cooper mit Pirelli Runflat 205 / 45 R17 84V,
bin mit den Reifen jedoch gut zufrieden.
Selbst bei Regen noch guter Gripp.
Für den Winter hab ich natürlich Winterreifen.
Die Reifen sind von 03.. der Mini hat 48Tkm auf der Nadel.
Und noch reichlich Profil... kommen aber nun zum Sommer neue Reifen drauf.
Gerne wieder die Gleichen mit den selben Profil von Pirelli.
Gruß Cooperfan03
Mit Dunlop Runflat Reifen habe ich bisher nur schlechte Erfahrungen gemacht.
Wenn der Reifen abgefahren ist, dann läuft der Reifen jeder Spurrille nach, hatte einen Dunlop bei meinem Mini drauf und auf einem 5er BMW. Nachdem beim 5er neue Bridgestone auch wieder mit Runflat drauf kamen, war das Auto nicht wieder zu erkennen. Keinen ziehen mehr am Lenkrad. Beim Mini habe ich nachdem die Dunlops runter waren normale Straßenreifen drauf gemacht und siehe da, dass Auto ist viel ruhiger.
Mein Standpunkt ist mittlerweile der, Dunlop kann nur Winterreifen bauen. Im Winter fahren alle Fahrzeuge bei mir in der Familie Dunlop und wir sind mit den verschiedensten Autos super zufrieden. Aber im Sommer bekommt kein Auto mehr Dunlop!
In der Reifengröße fahr ich die Bridgestone und bin sehr zufrieden auf Geräuschempfinden und Verhalten bei Nässe)
