Kabrüggen schrieb:Ein Challenge Fahrzeug sollte reichen. Die wurden ja auch so verkauft und die Kunden kann man schlecht ohne Ersatzteilversorgung stehen lassen.
Oder so
Rein aus Interesse. Was ist denn hinter der Blende der Unterschied zwischen Klimaanlage und automatik? Bei meiner klimaanlage habe ich eine flache Box mit 4 Anschlüssen an der Blende befestigt. Diese könnte man doch mit ein wenig basteln eine DIN Schacht nach unten versetzen.
Ich hab gerade mal im OEM geschaut. Das Teil ist vom Aufbau her gesehen das gleiche, nur halt mit anderen Bedienelementen
Neoxid schrieb:Was passiert jetzt mit dem display, gibts ne möglichkeit dies weiterhin zu benutzen? einen Adapter oder sonst was?
Das leider noch immer nicht. Jedoch gibt es einen Adapter für LFB und einen weiteren für das PDC.
Pioneer CTSBM005PAEPNR und für das PDC CTRBM002.
Neoxid schrieb:Was passiert jetzt mit dem display, gibts ne möglichkeit dies weiterhin zu benutzen? einen Adapter oder sonst was?
das flachbandkabel auftrennen, verlängern und das original radio ins handschuhfach.
dann kannst die bordcomputer informationen im tacho weiterhin nutzen.
Ja nun schon ein paar mal so gemacht. Mein Orginal Radio habe ich nun auch in dem Geheimfach über dem Handschuhfach verbaut.
Von euch hat nicht zufällig jemand ein Foto vom Radiostecker gemacht oder die Kabelbelegung/farben aufgeschrieben. Bei mir haben die versucht das Kabel zu verlängern und den Stecker zerlegt. Seit dem geht das Radio nicht mehr
welches radio geht nicht mehr ? original oder fremdradio ? beim original muss der bus wieder angeschlossen sein, damit es funktioniert (diebstahlsicherung).
beim fremdradio ist dies natürlich nicht der fall
Das Originalradio geht nicht mehr. Ich glaub es würde mich schon stark voran bringen wenn ich die Kabelfarbe und den Steckplatz vom Buskabel wüsste. Die anderen Kabel kann ich zuordnen
CAN Low müsste Grün sein,
CAN High müsste Orange/Grün sein!
Die Stecker Belegung habe ich gerade nicht zur Hand. Ist auf dem anderen Computer, glaub ich
