H
I
welches Fahrwerk bzw. Federn empfehlt ihr mir?
Will ein bisschen tieferlegen 30mm oder 35 mm?
Und ein Go-Kart feeling haben.
Ein freund von mir fährt einen Mini One der ist tiefergelegt und wenn Man mit fährt denkt man, man fährt in einem go-kart.
Man spürt die straße also schon sehr im Sitz...und auch die Lenkung ist sehr sportlich.
Nicht schwammig, nicht verzögert..etc.
Jemand Tipps für Federn,Fahrwerke?
A&F schrieb:H I
welches Fahrwerk bzw. Federn empfehlt ihr mir?
Will ein bisschen tieferlegen 30mm oder 35 mm?
Und ein Go-Kart feeling haben.
Ein freund von mir fährt einen Mini One der ist tiefergelegt und wenn Man mit fährt denkt man, man fährt in einem go-kart.
Man spürt die straße also schon sehr im Sitz...und auch die Lenkung ist sehr sportlich.
Nicht schwammig, nicht verzögert..etc.
Jemand Tipps für Federn,Fahrwerke?
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Die Kurzform :
Je nach Anspruch ist vom "Nur Feder-Wechsel" abzuraten, egal von welchem Hersteller. Es wird nicht garantiert, dass sich Fremdfedern zur Tieferelegung mit dden Seriendämpfern zu einer guten / sicheren Kombination vereinen.
Der beste Kompromiss zwischen Kosten und Leistung ist zweifellos und massenhaft erprobt das KW-Fahrwerk Variante II.
Bevor du jetzt fragst warum und wieso und "ich habe aber gehört" lies bitte das bereits mehrfach Geschriebene , bevor ich es hier erneut tippe.
bestehen eigentlich große unterschiede zwischen dem V1 Inox und dem V2? So was wie verstellen (falls es das hat) würd mir eh nichts nützen, da ich mich net auskenn mit so was...
olf-hemp schrieb:bestehen eigentlich große unterschiede zwischen dem V1 Inox und dem V2? So was wie verstellen (falls es das hat) würd mir eh nichts nützen, da ich mich net auskenn mit so was...
Und warum möchtest du eines haben ? Kaufst du dir auch einen golfschläger zum Eishockey spielen ?
mh? wie meinst des?
naja höhenverstellung reicht mir und nur federn will ich net, weil mir 35mm zu tief sind du blödl
nenene aus dem grund ganz bestimmt net!
sondern:
Mini ist mir zu hart und zu hoch!
will aber keine 35mm tieferlegung (erstens zu gunsten der antriebswellen, zweitens optik)!
du verstehen meister?
Und du meinst das KW ist nicht hart?
und wenn du es nicht tiefer haben willst.. obwohl der mini dir zu hoch ist.
versteh ich nicht ganz den Sinn
neee ich will ihn so 2 cm tiefer haben. kann mir net vorstellen, dass des dann härter is als ein sportfahrwerk plus...
bin jetzt nur am überlegen ob ich ein V1 nehme oder das von weitec, soll ja ziemlich baugleich sein...angeblich sogar exakt das gleich, nur das die federn halt grün und net gelb sind und auch nichts lilanes zu sehen ist...
gut, aus edelstahl is auch nix aber preislich sind da 300 euro unterschied...
oder eben ein V2...aber des is mir echt zu teuer...
naja bis april hab ich ja noch zeit mir gedanken zu machen...
