Ist die Haptik/Technik mit dem R56 vergleichbar? oder schon mit dem Nachfolger? oder ist der sogar ein Produkt zwischen beiden Modellreihen?
Wie sieht die von BMW angedachte Zielgruppe aus?
Wieviel kg zieht der weg?
als begeisteter clubman-besitzer sehe ich den crossover kritisch...
mini zeigte beim clubman schon sehr viel mut, aber der crossover geht für meinen geschmack einen schritt zu weit...design, allrad, etc. alles sehr gewagt...au der roadster und das coupe...ob sich für die jeweiligen konzepte genügend käufer finden, wird sich zeigen...mini sollte nur aufpassen, dass sie die marke mini ned überziehen...
wissensdurst mcs schrieb:als begeisteter clubman-besitzer sehe ich den crossover kritisch...
mini zeigte beim clubman schon sehr viel mut, aber der crossover geht für meinen geschmack einen schritt zu weit...design, allrad, etc. alles sehr gewagt...au der roadster und das coupe...ob sich für die jeweiligen konzepte genügend käufer finden, wird sich zeigen...mini sollte nur aufpassen, dass sie die marke mini ned überziehen...
Wer nicht wagt, der nicht gewinnt.
Ich verweise hier einfach mal auf den X6.
BMW führt so viele Zielgruppenanalysen und Kundenbefragungen durch, dass sie so etwas nur rausbringen, wenn die erfolgreich waren.
Ich finde den Crossover mal eine interessante Alternative zu gewöhnlichen Kompakten wie 1er, Golf, A3 und co., und ich denke dort werden wahrscheinlich auch die Kunden gesucht, und nicht bei den Mini-Fahrern!
Und überzogen finde ich die Marke im URSPRÜNGLCHEN Sinn schon seit dem R56!
-as- schrieb:BMW führt so viele Zielgruppenanalysen und Kundenbefragungen durch, dass sie so etwas nur rausbringen, wenn die erfolgreich waren.
analysen machen au andere hersteller...zudem sind analysen und reale köuferverhalten oft zwei paar schuhe...frag mal bei fiat nach dem multipla, bei opel nach dem signum oder bei bmw nach dem z4 coupe...und ob der x6 in zwei jahren noch gescheide verkaufszahlen erreicht, muss sich noch erst herausstellen...